Bulgaristan genelinde son günlerde meydana gelen trafik kazaları can ve mal kaybına yol açmaya devam ediyor. Sofya başta olmak üzere farklı bölgelerde yaşanan çarpışmalarda çok sayıda yaralı olurken, kazaların ekonomik yükünün yılda milyarlarca euroya ulaştığı vurgulanıyor.
Hak ve Özgürlükler Hareketi (HÖH), İçişleri Bakanı İvan Demerdjiev'i trafik kazalarıyla mücadelede yetersiz kalmakla suçladı. Parti, bu yıl geçen yıla göre 27 daha fazla can kaybı yaşandığını belirterek, parlamentonun acilen birleşmesi çağrısı yaptı.
Graz Teknik Üniversitesi'nin araştırması, trafik kazalarında kadınların ciddi yaralanma riskinin erkeklere göre yüzde 60'a kadar daha yüksek olduğunu ortaya koydu. Çarpışma testlerinde kullanılan mankenlerin kadın anatomisini doğru yansıtmaması ve kadınların yolcu koltuğunda daha rahat oturma alışkanlıkları bu farkın başlıca nedenleri arasında. Yeni nesil mankenler ve Volvo EX60 gibi akıllı emniyet kemerleri çözüm sunuyor.
Bulgaristan Yol Altyapı Ajansı'nın verilerine göre, ülke genelindeki karayolu ağındaki mantinellerin yüzde 80'inden fazlası mevcut güvenlik standartlarına uymuyor. Toplam 16 bin 171 kilometrelik bariyer sisteminin yenilenmesi gerekiyor. En büyük sorun şehirlerarası yollarda yaşanırken, otoyollarda da bin kilometreden fazla bariyerin değiştirilmesi planlanıyor.
Yeni risk analizi sistemine göre Bulgaristan'da her beş araçtan biri hız sınırını ihlal ediyor. Yol Güvenliği Enstitüsü, altı kritik bölgede aşırı hız tespit edildiğini açıklarken, denetimlerin yetersizliğine dikkat çekiyor.
Bulgaristan Ulaştırma Bakanı Georgi Peev, ülkede gerçek otoyol olmadığını, mevcut yolların güvenlik açısından sorunlu olduğunu açıkladı. Genç sürücülere yeterli eğitim verilmediğini belirten Bakan, trafik denetimlerindeki personel ve ekipman eksikliğine dikkat çekti. Ayrıca zarar eden devlet kuruluşlarındaki yönetici ücretlerinin performansa göre düzenleneceğini duyurdu.
Bulgaristan'da son haftalarda yaşanan ölümlü kazaların ardından milletvekilleri otoyollardaki korkulukların beton bariyerlerle değiştirilmesi için harekete geçti. Bölgesel Kalkınma Bakanı İvan Şişkov ise konunun siyasi değil, uzmanlar düzeyinde ele alınması gerektiğini söyledi.
Montan bölgesinde 2026 yılının ilk yarısında trafik kazalarında ağır yaralı sayısı azalırken, hafif maddi hasarlı kazalarda belirgin bir artış yaşandı. Polis verilerine göre toplam kaza sayısı 454'e yükselirken, ölümlü kaza sayısı geçen yılla aynı seviyede kaldı.
Bulgar müzisyen ve besteci Yassen Veltchev, sosyal medyada yayınladığı bir paylaşımda, trafik kazalarına dikkat çekti. Veltchev, eşinin bir yaya geçidinde neredeyse çarpılma tehlikesi atlattığını ve bu nedenle sürücülere telefon kullanmamaları konusunda uyardı.
Bulgaristan'da otoyol güvenliği büyük bir sorun haline geldi. Son iki günde bir TIR'ın bariyerleri aşarak iki araca çarpması ve ölümlere yol açması, ülkedeki otoyol altyapısının ne kadar yetersiz olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Uzmanlar, mevcut bariyer sistemlerinin ve yol tasarımlarının Avrupa standartlarının çok gerisinde olduğunu belirtiyor.
Bulgar Hava Ambulans Sistemi HEMS, Aheloy'da deniz motoru kazasında ağır yaralanan İsrailli çocuğun nakli sırasında yaşanan olayla yeniden gündeme geldi. Pediatri Şefi Dr. Blagomir Zdravkov, İsrailli doktorların değerlendirme yapmak zorunda kalmasını eleştirerek Bulgar HEMS'inin yetersizliğine dikkat çekti. Zdravkov, 2025 yılında meydana gelen trafik kazalarında 2000'den fazla kişinin yaralanmasına rağmen hiçbir helikopter görevi yapılmadığını belirtti.
Bulgaristan'da son 24 saatte meydana gelen trafik kazalarında can kaybı yaşanmazken, 20 kişi yaralandı. Yılbaşından itibaren kaydedilen 3 bin 86 kazada ise 221 kişi hayatını kaybetti, 3 bin 821 kişi yaralandı.
Büyük Tırnovo bölgesinde 2026'nın ilk altı ayında trafik kazalarında 17 kişi hayatını kaybetti. Bu sayı, 16 kişinin öldüğü 2025 yılının tamamını geçerek üzücü bir rekora imza attı. Yeni Bölge Polis Müdürü Başkomiser Marin Marinov, trafik kazalarını azaltmayı öncelikli hedef olarak belirledi.
İçişleri Bakanlığı verilerine göre, dün ülke genelinde meydana gelen 15 ağır trafik kazasında 19 kişi yaralanırken, can kaybı yaşanmadı. Sofya'da ise sadece hafif kazalar kaydedildi.
Bulgaristan'da geçen yıl 21 ağır kaza meydana geldi. Bu kazalarda 2 kişi öldü, 22 kişi yaralandı. Yıl başından bu yana trafik kazalarında 221 kişi öldü, 3781 kişi yaralandı.
Bulgaristan'da son 24 saatte 23 kişi yaralandı, ölen olmadı. Ülke genelinde 18 ağır kaza meydana geldi. Yıl başından bu yana 219 kişi hayatını kaybetti.
Naiden Todorov, 'Değerli Bulgarlar' ödül töreninde bir kız çocuğunun hasta arkadaşına yardım için bileklik satmasını anlatıyor; ardından trafik kazalarında hayatını kaybeden diğer çocuklara değinerek yetersiz yol güvenliği önlemleri ve kamu ihmalini eleştiriyor.
Eski Bölgesel Kalkınma Bakanı Nikolay Nankov, 'İlerici Bulgaristan'ın 2026 bütçe taslağını değerlendirdi. Nankov, Jelyazkov Hükümeti'ne kıyasla gelirlerin 1 milyar leva az, giderlerin ise 3 milyar leva fazla öngörüldüğünü belirtti. Ayrıca kayıt dışı ekonomiyle mücadele ve yol güvenliği konularına dikkat çekti.
Eski Gençlik ve Spor Bakanı ve otomobil yarışçısı Dimitar İliyev, Bulgaristan'daki trafik kazalarının yol, insan ve araç olmak üzere üç ana faktöre dayandığını söyledi. İliyev, korkulukların 'film dekoru' gibi olduğunu ve en pahalı otoyolların ödendiğini ancak kalitesizlikle karşılaşıldığını belirtti.
Bulgaristan'da son günlerde yaşanan ağır trafik kazalarının ardından Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanı İvan Şişkov, yol korkuluklarının malzeme kalitesine yönelik denetim başlattı. Bakan, korkulukların sertifikalarının olmasına rağmen gerçek malzeme kalitesinin test edilmesi gerektiğini söyledi.
İsveç, Danimarka ve Hollanda gibi ülkelerin uyguladığı 'Sıfır Vizyon' programı sayesinde trafik kazalarındaki ölümler yarı yarıya azaldı. Kuzey ülkelerinin altın standartları arasında dönel kavşaklar, orta refüjler, hız kesici tasarımlar ve yaygın kamera sistemleri yer alıyor.
İçişleri Bakanlığı'nın verilerine göre, Bulgaristan'da son 24 saatte meydana gelen 32 trafik kazasında 1 kişi hayatını kaybetti, 43 kişi yaralandı. Sadece başkent Sofya'da 26 kaza kayıtlara geçti.
Bulgaristan Sayıştayı'nın denetim raporu, yol güvenliği için ayrılan yaklaşık yarım milyar levanın kullanılmadığını, kazaların arttığını ve fonların ofis malzemeleri ile etkinliklere harcandığını ortaya koydu. Uzmanlar, önlemlerin yetersiz olduğunu ve altyapı yatırımlarının şart olduğunu vurguluyor.
Bulgaristan İçişleri Bakanı İvan Demerdziyev, Yol Güvenliği Fonu kaynaklarının yalnızca trafik kazalarını azaltmaya yönelik faaliyetlerde kullanılması talimatını verdi. Sayıştay raporunda, fonda 523,4 milyon leva birikmesine rağmen kaynakların büyük kısmının idari ve organizasyonel sorunlar nedeniyle harcanamadığı belirtildi.
Bulgaristan'da Sayıştay'ın 2021-2025 dönemini kapsayan denetim raporu, Trafik Güvenliği Fonu'ndaki 523 milyon lavalık birikimin enflasyon ve verimsiz yönetim nedeniyle eridiğini ortaya koydu. Fon kaynaklarının güvenlik önlemleri yerine karakol onarımları ve kıyafet gibi yan harcamalara gitmesi, ihalelerin iptal edilmesi ve kazaların sadece yüzde 30'unun incelenmesi ülkedeki yol güvenliği krizini derinleştiriyor.