Sofya İl Emniyet Müdürlüğü'nün verilerine göre, yılın başından bu yana bölgede çocukların karıştığı 11 trafik kazasında 12 çocuk ağır yaralandı. Polis, yaz tatili boyunca çocukların güvenliğini sağlamak amacıyla denetimlerini sıklaştırdı.
Bulgaristan'da son 24 saatte 22 trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 2 kişi hayatını kaybetti, 26 kişi yaralandı. Yıl başından bu yana 283 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti.
Bulgaristan'da son 24 saatte 24 ağır trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 3 kişi hayatını kaybetti, 32 kişi de yaralandı. Ağustos ayı başından bu yana 259 kaza meydana geldi ve 10 kişi hayatını kaybetti.
Günümüz otomobillerinde gelişmiş güvenlik sistemleri bulunsa da trafik kazalarındaki ölüm istatistikleri hala endişe verici seviyede. Yapılan yeni bir analiz, kompakt otomobillerin büyük modellere kıyasla ölümcül kazalarda çok daha riskli olduğunu ve bazı modellerin çarpışma testlerini geçmesine rağmen gerçek yollarda insan hatasıyla birleşince ölümcül sonuçlar doğurduğunu ortaya koydu.
Dobriç bölgesinde yılın ilk 6 ayında 98 trafik kazası meydana geldi, 7 kişi öldü, 119 kişi yaralandı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre trafik kazalarında %31, yaralılarda %34 artış anlamına geliyor.
Dobriç'te yaz mevsimi nedeniyle trafik yoğunlaşâ durumda. Polisler, özellikle I-9 uluslararası yolu ve Dobriç-Varła yolu üzerinde yoğun kontrol yapıyor. Yıl başından bu yana 5 ağır trafik kazası meydana geldi ve 2400'den fazla yabancı sürüye ceza kesildi.
İçişleri Bakanlığı'nın verilerine göre, ülkede son 24 saatte yaşanan 24 trafik kazasında 30 kişi yaralandı. Yıl başından bu yana ise trafikte 277 kişi hayatını kaybetti.
Bulgaristan'da 'PTP Mafyası' olarak bilinen bir grup, trafik kazaları sonucu ölen veya yaralanan kişilerin ailelerine ait tazminatları gasp ediyor. Sivil hareket lideri Nikolay Popov, bu skandalla karşı kişisel bir savaş veriyor.
İçişleri Bakanlığı verilerine göre, Temmuz ayında meydana gelen trafik kazalarında geçen yılın aynı dönemine göre ölü sayısı artarken, yaralı sayısında azalma yaşandı. En kanlı kaza, Ukraynalı bir ailenin 4 üyesinin hayatını kaybettiği Russe-Bela yolu üzerindeki kazaydı. Bulgaristan, Avrupa'da trafik kazalarında en çok ölüm oranına sahip ikinci ülke konumunda.
Bulgaristan'da son 24 saatte 23 trafik kazası meydana geldi. Kazalarda 1 kişi öldü, 26 kişi yaralandı. Yıl başından bu yana 3796 trafik kazası meydana geldi, 271 kişi öldü, 4723 kişi yaralandı.
Bulgaristan'da son 24 saatte 21 trafik kazası meydana geldi ve 27 kişi yaralandı. Aynı dönemde geçen yılın aynı zaman dilimine kıyasla 36 daha fazla ölüm meydana geldi.
Sofya İçişleri Müdürlüğü ve Otomobil İdaresi ekipleri, 5 günde 400'den fazla ağır vasıtayı denetledi. Bakan İvan Demerdjiev, bir kamyonun izin verilen maksimum ağırlığın 4.850 kg üzerinde olduğunu ve aracın trafikten men edildiğini açıkladı.
Yeni bir araştırma, Balkan ülkelerinin Avrupa'da sürücüler için en tehlikeli bölgeler olduğunu ortaya koydu. Sırbistan, Bulgaristan ve Romanya, yol ölüm oranlarına göre en tehlikeli ülkeler sıralamasında ilk üçte yer alırken, Norveç ve İsveç en güvenli rotalar olarak öne çıktı.
Bulgaristan İçişleri Bakanı İvan Demerciev, ağır trafik kazalarının soruşturulmasında drone ve özel teknik ekipman kullanımını öngören yeni bir metodoloji geliştirdiklerini açıkladı. Bakan, bu yöntemle kaza yerlerinin detaylı şekilde belgelenerek soruşturmaların güçlendirileceğini vurguladı.
DPS milletvekilleri, devletin trafik kazalarına karşı daha etkili önlemler alması çağrısında bulundu. Eski İçişleri Bakanı Kalin Stoyanov, bu yıl trafik kazalarında ölenlerin sayısının geçen yıla göre 27 kişi arttığını açıkladı. Parti, haziran başında scooter'lara tam yasak getirilmesini önermişti ancak teklif henüz görüşülmedi.
Hak ve Özgürlükler Hareketi (HÖH), İçişleri Bakanı İvan Demerdjiev'i trafik kazalarıyla mücadelede yetersiz kalmakla suçladı. Parti, bu yıl geçen yıla göre 27 daha fazla can kaybı yaşandığını belirterek, parlamentonun acilen birleşmesi çağrısı yaptı.
Graz Teknik Üniversitesi'nin araştırması, trafik kazalarında kadınların ciddi yaralanma riskinin erkeklere göre yüzde 60'a kadar daha yüksek olduğunu ortaya koydu. Çarpışma testlerinde kullanılan mankenlerin kadın anatomisini doğru yansıtmaması ve kadınların yolcu koltuğunda daha rahat oturma alışkanlıkları bu farkın başlıca nedenleri arasında. Yeni nesil mankenler ve Volvo EX60 gibi akıllı emniyet kemerleri çözüm sunuyor.
Bulgaristan Yol Altyapı Ajansı'nın verilerine göre, ülke genelindeki karayolu ağındaki mantinellerin yüzde 80'inden fazlası mevcut güvenlik standartlarına uymuyor. Toplam 16 bin 171 kilometrelik bariyer sisteminin yenilenmesi gerekiyor. En büyük sorun şehirlerarası yollarda yaşanırken, otoyollarda da bin kilometreden fazla bariyerin değiştirilmesi planlanıyor.
Yeni risk analizi sistemine göre Bulgaristan'da her beş araçtan biri hız sınırını ihlal ediyor. Yol Güvenliği Enstitüsü, altı kritik bölgede aşırı hız tespit edildiğini açıklarken, denetimlerin yetersizliğine dikkat çekiyor.
Bulgaristan Ulaştırma Bakanı Georgi Peev, ülkede gerçek otoyol olmadığını, mevcut yolların güvenlik açısından sorunlu olduğunu açıkladı. Genç sürücülere yeterli eğitim verilmediğini belirten Bakan, trafik denetimlerindeki personel ve ekipman eksikliğine dikkat çekti. Ayrıca zarar eden devlet kuruluşlarındaki yönetici ücretlerinin performansa göre düzenleneceğini duyurdu.
Bulgaristan'da son haftalarda yaşanan ölümlü kazaların ardından milletvekilleri otoyollardaki korkulukların beton bariyerlerle değiştirilmesi için harekete geçti. Bölgesel Kalkınma Bakanı İvan Şişkov ise konunun siyasi değil, uzmanlar düzeyinde ele alınması gerektiğini söyledi.
Montan bölgesinde 2026 yılının ilk yarısında trafik kazalarında ağır yaralı sayısı azalırken, hafif maddi hasarlı kazalarda belirgin bir artış yaşandı. Polis verilerine göre toplam kaza sayısı 454'e yükselirken, ölümlü kaza sayısı geçen yılla aynı seviyede kaldı.
Bulgar müzisyen ve besteci Yassen Veltchev, sosyal medyada yayınladığı bir paylaşımda, trafik kazalarına dikkat çekti. Veltchev, eşinin bir yaya geçidinde neredeyse çarpılma tehlikesi atlattığını ve bu nedenle sürücülere telefon kullanmamaları konusunda uyardı.
Bulgaristan'da otoyol güvenliği büyük bir sorun haline geldi. Son iki günde bir TIR'ın bariyerleri aşarak iki araca çarpması ve ölümlere yol açması, ülkedeki otoyol altyapısının ne kadar yetersiz olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Uzmanlar, mevcut bariyer sistemlerinin ve yol tasarımlarının Avrupa standartlarının çok gerisinde olduğunu belirtiyor.