Bulgaristan İçişleri Bakanı İvan Demerciev, Cuma günü parlamentoda yaptığı konuşmada, ağır trafik kazalarının soruşturulmasına yönelik yeni bir metodoloji geliştirildiğini duyurdu. Bakan, bu yöntemle kaza yerlerinin drone ve diğer özel teknik ekipmanlar kullanılarak detaylı bir şekilde belgelenmesinin hedeflendiğini söyledi.
NOVA'nın aktardığına göre Demerciev, "Ağır trafik kazalarının soruşturulmasında, olay yerinin drone dahil olmak üzere detaylı şekilde görüntülenmesini, yol yüzeyi ve araç durumunun İçişleri Bakanlığı'nın tüm teknik imkanlarıyla tespit edilmesini öngören bir metodoloji geliştiriyoruz" ifadelerini kullandı.
Bakan, bu yöntemin amacının, ilk inceleme aşamasında mümkün olan en kapsamlı delil materyalini sağlamak ve bu delillerin daha sonra yapılacak bilirkişi incelemelerine yardımcı olması olduğunu belirtti. Demerciev, "Hedefimiz, bu metodolojiyi en kısa sürede tamamlayıp uygulamaya koymak. Bu, bu tür davaların soruşturulmasında kritik öneme sahip son derece ayrıntılı delil materyali sağlayacak" dedi.
İçişleri Bakanı, tır ve kamyonların karıştığı kazaların soruşturulmasında, aracın aşırı yüklü olup olmadığının mutlaka kontrol edildiğini de sözlerine ekledi. Ölümlü veya yaralanmalı tüm ağır kazalarda adli soruşturma başlatıldığını ve kazanın tüm olası nedenlerini inceleyen bir oto-teknik bilirkişi raporu hazırlandığını vurguladı.
Bakan, aşırı yükün kamyonların birçok teknik özelliğini olumsuz etkilediğini açıkladı: Fren mesafesini uzattığını, fren sisteminin etkinliğini azalttığını, aracın dengesini ve kontrol edilebilirliğini değiştirdiğini, devrilme veya savrulma riskini artırdığını belirtti. Ayrıca, aşırı yükün lastik patlaması, aks kırılması veya çarpışmadan hemen önce fren sisteminde arıza gibi teknik sorunlara yol açabileceğini ifade etti.
Demerciev, "Aşırı yük, hem doğrudan neden hem de ağır kazaların meydana gelmesi ve sonuçları açısından ağırlaştırıcı bir faktör olarak son derece detaylı bir şekilde analiz edilmektedir" diye konuştu.
Bakan, aşırı yüklü ağır vasıtaların denetiminin aynı zamanda elektronik yol ücreti toplama sistemi aracılığıyla da yapıldığını hatırlattı. Bu sistemin ihlalleri otomatik olarak tespit ettiğini, aracın kütlesini ve aks yükünü ölçtüğünü, ihlallerin tespitinde delil olarak kullanılan fotoğraf ve video materyallerini sakladığını söyledi. Bu verilere dayanarak Yol Altyapı Ajansı'nın idari para cezası tutanakları düzenlediğini belirtti.
İçişleri Bakanı, otomatik denetimin yanı sıra İçişleri Bakanlığı'nın aşırı yüklü ağır vasıtalara yönelik özel polis operasyonları da düzenlediğini kaydetti. Örnek olarak, 17-18 Temmuz tarihlerinde Montana bölgesinde Trafik Polisi, Ulusal Polis Genel Müdürlüğü ve Bölge Müdürlüğü personelinin katılımıyla gerçekleştirilen bir operasyonu gösterdi.
