Polis Müdürlüğü'nün verilerine göre, 2026 yılının ilk altı ayında yollarda ağır yaralananların sayısında düşüş yaşanırken, hafif kazalarda artış kaydedildi.
İstatistikler, toplam trafik kazası sayısının 454'e yükseldiğini gösteriyor. Bu, 2025 yılının aynı dönemine göre 70 kaza daha fazla anlamına geliyor. Artışın tamamı maddi hasarlı hafif kazalardan kaynaklandı. Geçen yıldan bu yana ağır kazalar ve ölüm sayılarında ise benzer bir tablo görülürken, yaralı sayısındaki düşüş olumlu bir gelişme olarak dikkat çekiyor:
- Ağır trafik kazaları: 105 kaza (2025 ilk yarısıyla aynı sayı)
- Hayatını kaybedenler: 8 kişi (2025 ilk yarısıyla aynı sayı)
- Yaralananlar: 139 kişi (geçen yıla göre 8 kişi daha az)
2026 yılının ilk yarısında bölgede 344 hafif trafik kazası kaydedildi. Bu sayı geçen yılın aynı dönemindeki 271 kazaya göre 73 artış anlamına geliyor. Kent ve köylerdeki ağır kazalarda ise artış görüldü; ağır kazaların 57'si yerleşim yerlerinde meydana gelirken, bu sayı 2025'te 52'ydi. Kent içi kazalardaki artışa rağmen, ölümlü kazaların büyük kısmı şehir dışı yollarda meydana geldi. Bunda yüksek hızın hâlâ en önemli ölüm faktörü olması etkili oldu. En fazla trafik kazası, ağır kaza ve yaralanma Montan belediyesi sınırlarında yaşanırken, onu Berkovitsa ve Lom belediyeleri takip etti.
Bölgede hayatını kaybeden 8 kişiden 4'ü Montan belediyesi sınırlarında can verdi (2025'te bu sayı 6'ydı). İkinci sırada 2 ölümle Berkovitsa belediyesi yer alırken (2025'te sıfırdı), Brusartsi ve Vılçedrım belediyelerinde birer ölümlü kaza kaydedildi.
Haziran ayı en fazla ağır kazanın yaşandığı ay olurken, en yüksek ölüm oranı nisan ayında kaydedildi. Yaralanmaların zirvesi nisan ve haziran ayları arasında dağılım gösterdi. Cumartesi günü ağır kazalar için en riskli gün olarak öne çıkarken, en fazla ölümlü kaza pazar günü meydana geldi. En çok yaralanma ise pazartesi ve cumartesi günleri yaşandı.
Sürücülerin başlıca ihlalleri: 2026 yılında ağır kazaların başlıca nedenleri yol koşullarına uygun olmayan hız, geçiş önceliğine uymama ve ani yön değiştirme olarak sıralandı. 2025 yılında ise başlıca ihlaller karşı şeride geçme, dönüşlerde öncelik ihlali ve hatalı sollamaydı.
En fazla yaralanma, araçların yandan çarpışması sonucu meydana geldi (30 yaralı). Bunu yayalara çarpma ve ağaç ya da yol kenarındaki yapılara çarpma takip etti. Ölümlerde ise eşit bir dağılım görüldü: yandan çarpışma, yayaya çarpma ve ağaca çarpma sonucu ikişer kişi hayatını kaybetti. Dört ağır kazada iki yaya hayatını kaybederken, iki yaya da yaralandı. Rapor döneminde çocukların karıştığı 12 trafik kazası kaydedildi (2025'te 14'tü). Bu kazalarda 14 çocuk yaralandı (11 hafif, 3 ağır). Ölen çocuk olmadı. Kaza anında yaralanan çocuklardan 7'si araç yolcusuydu, 3'ü yayaydı, 4'ü ise araç kullanıyordu. Dönem içinde 8 elektrikli scooter kazası kaydedildi ve bunların yarısında (4 kaza) sürücüler çocuktu. Yabancı uyruklu sürücülerin karıştığı kazalarda düşüş yaşandı; 4 ağır kazada 7 kişi yaralandı (2025'te 7 kazada 12 yaralı vardı). Bu kazalarda ölüm yaşanmadı.
Yol sınıflarına göre analiz:
Birinci sınıf yollar (uluslararası E-79 yolu): Ciddi bir iyileşme kaydedildi ve kaza sayısı yarı yarıya düştü. Ağır kazalar 7'ye gerilerken, ölü sayısı 2025'teki 6'dan bu yıl 1'e düştü.
İkinci sınıf yollar (II-81 yolu dahil): Bu bölge en yüksek ölüm oranına sahip; 16 ağır kazada 3 kişi hayatını kaybetti, 25 kişi yaralandı.
Üçüncü sınıf yollar: Bu kategorideki yollar bölgedeki kazaların yoğunlaştığı yerler olarak öne çıkıyor; 23 ağır kazada 1 kişi öldü, 33 kişi yaralandı.
Belediye yolları: Geçen yıla benzer seviyelerde kaldı; 2 ağır kazada 1 kişi öldü, 2 kişi yaralandı.
Rapor döneminde Montan Bölge Polis Müdürlüğü ekipleri her alanda önleyici tedbirleri ve denetim faaliyetlerini artırdı. Üniformalı ekipler toplam 28 bin 681 trafik ihlali tespit etti. Bu sayı geçen yılın aynı dönemine göre 2 binden fazla artış anlamına geliyor. Daha ağır ihlaller için 1.675 tutanak düzenlenirken, diğer ihlaller için 27.006 para cezası kesildi. En fazla ihlal hız limitlerine uymamak oldu: 19.215 ihlal. Bunu geçiş önceliğine uymama ve trafik işaretlerine riayet etmeme ile emniyet kemeri veya kask kullanmama takip etti. Alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanma nedeniyle 93 ihlal tespit edildi (2025'te 127'ydi). Bunlardan 61'i, 1.2 promil üzeri alkol veya pozitif uyuşturucu testi nedeniyle adli soruşturmaya dönüştü. Ehliyetsiz 84 sürücü yakalandı. İki sürücü ise ehliyetine el konulmuş olmasına rağmen araç kullanırken yakalandı. Kayıtsız veya kaydı iptal edilmiş araç kullanımıyla ilgili olarak 114 dosya Bölge Savcılığı'na gönderildi.
Araç parkında artış ve idari tedbirler:
30 Haziran 2026 itibarıyla Montan Bölge Polis Müdürlüğü Trafik Şubesi'nde kayıtlı toplam araç sayısı 75.549'a ulaştı. Bu, geçen yıla göre 4.526 araçlık bir artış demek. En büyük artış otomobillerde (54.637) ve yük taşıtlarında (7.562) yaşandı. Altı aylık dönemde 2.937 yeni araç tescil edilirken, 4.030 araçta ise mülkiyet değişikliği yapıldı. Tehlikeli araçların trafiğe çıkmasını engellemek amacıyla trafik polisleri zorlayıcı tedbirleri iki katına çıkardı. Bu kapsamda 174 arızalı veya eksik belgeli araç trafikten men edilirken (2025'te 85'ti), eksikliklerini gideren 130 araç tekrar trafiğe çıkarıldı.
