Bulgaristan'da son 24 saatte 22 trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 2 kişi hayatını kaybetti, 26 kişi yaralandı. Yıl başından bu yana 283 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti.
Bulgaristan'da yılın başından bu yana lastikleri aşınmış 661 kamyon trafiğe yakalandı. İtalya ve Yunanistan'daki çöplüklerden toplanan hurda lastiklerin yıkanıp parlatılarak ikinci el piyasasında satıldığı ortaya çıktı. Uzmanlar, bu lastiklerin yolda patlayarak ciddi kazalara yol açabileceği konusunda uyarıyor.
Yunanistan'ın Halkidiki yarımadasındaki Gerakini bölgesi sakinleri, yasak olmasına rağmen iç yollardan geçen turist otobüsleri ve ağır vasıtalara karşı acil önlem alınmasını talep ediyor. Yolların hasar gördüğünü ve özellikle yaz aylarında çocuklar ile yayalar için büyük tehlike oluştuğunu belirten bölge halkı, yetkililere seslendi.
İçişleri Bakanlığı verilerine göre, Temmuz ayında meydana gelen trafik kazalarında geçen yılın aynı dönemine göre ölü sayısı artarken, yaralı sayısında azalma yaşandı. En kanlı kaza, Ukraynalı bir ailenin 4 üyesinin hayatını kaybettiği Russe-Bela yolu üzerindeki kazaydı. Bulgaristan, Avrupa'da trafik kazalarında en çok ölüm oranına sahip ikinci ülke konumunda.
Sofya İçişleri Müdürlüğü ve Otomobil İdaresi ekipleri, 5 günde 400'den fazla ağır vasıtayı denetledi. Bakan İvan Demerdjiev, bir kamyonun izin verilen maksimum ağırlığın 4.850 kg üzerinde olduğunu ve aracın trafikten men edildiğini açıkladı.
Yeni bir araştırma, Balkan ülkelerinin Avrupa'da sürücüler için en tehlikeli bölgeler olduğunu ortaya koydu. Sırbistan, Bulgaristan ve Romanya, yol ölüm oranlarına göre en tehlikeli ülkeler sıralamasında ilk üçte yer alırken, Norveç ve İsveç en güvenli rotalar olarak öne çıktı.
Hak ve Özgürlükler Hareketi (HÖH), İçişleri Bakanı İvan Demerdjiev'i trafik kazalarıyla mücadelede yetersiz kalmakla suçladı. Parti, bu yıl geçen yıla göre 27 daha fazla can kaybı yaşandığını belirterek, parlamentonun acilen birleşmesi çağrısı yaptı.
Bulgaristan Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanı İvan Şişkov, Tsarigradsko Şose'de meydana gelen ve beton bariyerler sayesinde daha büyük bir facianın önlendiği kazanın ardından, yol güvenliği önlemlerinin gözden geçirilmesi için bir uzman heyeti kurulacağını açıkladı. Şişkov, 2024 yılında kabul edilen yönetmeliğin yetersiz olduğunu belirterek, siyasi söylemlerin değil, uzman görüşlerinin yol güvenliğini artıracağını vurguladı.
Bulgaristan İçişleri Bakanı İvan Demerdzhiev, yollardaki bariyerlerde ciddi eksiklikler olduğunu, kamyonların sol şeritte seyretmesini engelleyen mevzuatın çalışmadığını ve ağır araç denetimlerinde lastik değişimi için randevu bulunamadığını açıkladı.
Ulaştırma Bakanı Georgi Pev, yol güvenliğinde başarıya ulaşmak için sadece cezalara odaklanmak yerine kapsamlı ve bütüncül bir yaklaşım gerektiğini söyledi. Mecliste düzenlenen yuvarlak masa toplantısında konuşan Bakan Pev, kurumlar arası parçalanmışlığın en büyük engel olduğunu vurguladı.
Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanı İvan Şişkov, yol güvenliği, yasadışı inşaat, teleferiklerin yenilenmesi ve Ulusal Çocuk Hastanesi gibi kritik konularda açıklamalarda bulundu. Bakan, yönetmeliklerin uzmanlar tarafından gözden geçirileceğini, yol ihalelerinde yeni bir modele geçileceğini ve yolsuzluk şüphesi olan görevliler hakkında idari işlem başlatılacağını duyurdu.
Bulgaristan Yol Altyapı Ajansı'nın verilerine göre, ülke genelindeki karayolu ağındaki mantinellerin yüzde 80'inden fazlası mevcut güvenlik standartlarına uymuyor. Toplam 16 bin 171 kilometrelik bariyer sisteminin yenilenmesi gerekiyor. En büyük sorun şehirlerarası yollarda yaşanırken, otoyollarda da bin kilometreden fazla bariyerin değiştirilmesi planlanıyor.
Yeni risk analizi sistemine göre Bulgaristan'da her beş araçtan biri hız sınırını ihlal ediyor. Yol Güvenliği Enstitüsü, altı kritik bölgede aşırı hız tespit edildiğini açıklarken, denetimlerin yetersizliğine dikkat çekiyor.
Plovdiv Valisi Georgi Yanev, Çevre Yolu'nun Asenovgrad ve Pazarcık yolları arasındaki kesiminde hız limitinin saatte 50 kilometreye indirileceğini ve güvenlik bariyerleri yerleştirileceğini duyurdu. Önlemlerin 3 ay içinde tamamlanacağını belirten Yanev, yolun günlük 24 binden fazla araçla kapasitesinin aşıldığını ve alınan tedbirlerin kaza riskini azaltmayı hedeflediğini ifade etti.
Bulgaristan'da son haftalarda yaşanan ağır kazaların ardından 24chasa.bg okuyucuları arasında yapılan ankete 1205 kişi katıldı. Katılımcıların yüzde 37'si mevcut bariyerlerin Jersey tipi beton bloklarla değiştirilmesini isterken, yüzde 33'ü sadece düzenli bakım ve zamanında yenilemenin yeterli olduğunu düşünüyor.
Mezdra-Botevgrad yolu üzerindeki Botevgrad kavşağının inşası tamamlandı. İki seviyeli kavşak, bölgede trafik güvenliğini artıracak ve seyahat süresini kısaltacak.
Bulgaristan'da ağır tonajlı araçların karıştığı ölümlü kazaların ardından, yol güvenliği uzmanları ve sektör temsilcileri, kazaların önlenebilmesi için daha sıkı denetim, trafik düzenlemelerinde iyileştirme ve yol altyapısının modernize edilmesi çağrısında bulunuyor. Özellikle Almanya modeli örnek alınarak kamyonlara sollama yasağı getirilmesi ve eski bariyerlerin yenilenmesi talep ediliyor.
Yol uzmanı ve mühendis Vladimir Jiyanski, Bulgaristan'daki bariyerlerin plastik (esnemeyen) yapıda olduğunu ve 1500 kg'a kadar dayandığını, bu nedenle yetersiz kaldığını söyledi. Yeni yönetmeliğe rağmen hâlâ eski tip bariyerlerin kullanıldığını belirten Jiyanski, geleceğin betonarme bariyerlerde olduğunu vurguladı.
Hafta sonu Sofya yakınlarında bir TIR'ın devrilmesi sonucu ana yol trafiğe kapandı. Kilometrelerce araç kuyruğu oluşurken, can kaybı yaşanmadı. Uzmanlar, kazanın nedenini lastiklerin kötü durumu ve aşırı yükleme olarak açıkladı.
Bulgaristan'da yolların adeta bir savaş alanına döndüğü belirtilirken, Başbakan Rumen Radev ve Ulaştırma Bakanı Georgi Peev kapsamlı bir reform başlattı. Yetersiz altyapı, eğitimsiz sürücüler ve denetim eksikliği gibi sorunlar masaya yatırılırken, demiryolu taşımacılığının da içler acısı durumu gözler önüne serildi.
Bulgaristan'da son 24 saatte meydana gelen 24 ağır trafik kazasında 1 kişi hayatını kaybetti, 30 kişi yaralandı. Başkent Sofya'da ise 23 trafik kazası kaydedildi.
Bulgaristan Başbakanı Rumen Radev, AB'nin Rusya'ya yönelik 21. yaptırım paketinde Bulgaristan'ın çekincelerinin dikkate alındığını açıkladı. Radev ayrıca yollardaki can kayıplarına karşı köklü reformlar ve sert önlemler alınacağını duyururken, sürücüleri yaz sezonunda sorumlu davranmaya çağırdı.
Montan bölgesinde 2026 yılının ilk yarısında trafik kazalarında ağır yaralı sayısı azalırken, hafif maddi hasarlı kazalarda belirgin bir artış yaşandı. Polis verilerine göre toplam kaza sayısı 454'e yükselirken, ölümlü kaza sayısı geçen yılla aynı seviyede kaldı.
Trakya Otoyolu'ndaki bir köprüde yapılan onarımın ardından korkuluk ve bariyerlerin düzgün şekilde sabitlenmediği ortaya çıktı. Yambol Bölge Valisi Georgi Çalıkov, denetimde ciddi güvenlik ihlalleri tespit ettiğini açıkladı.