Yol güvenliği alanında trafik kısıtlamaları, reform çalışmaları ve denetim kararları gündemde. Bakan Peev açıklamaları, vinyet tartışmaları, scooter kontrolleri ve son günlerdeki ölümlü kazalar takip ediliyor.
Sofya'da 1 Ekim akşamı Kuzey Hızlı Tangenta'da yol güvenliği denetimi nedeniyle iki etaplı trafik kısıtlaması uygulanacak. Kısıtlama 21.00-23.00 saatleri arasında Çepinski şose ile Botevgrad şose kavşakları arasında olacak. Yetkililer sürücüleri alternatif güzergahlara uymaya ve dikkatli olmaya çağırdı.
Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev, yol güvenliğinin ulusal öncelik haline geldiğini ve partiler üstü bir diyalog yürütüldüğünü açıkladı. Karayolu Trafik Kanunu değişiklik taslakları komisyonda incelenirken bakan kapsamlı yaklaşım çağrısı yaptı. BTA'ya göre dijitalleşme ve yapay zekânın risklerinin analiz, simülasyon ve etki değerlendirmesiyle yönetilmesi gerektiği vurgulandı.
Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev, yol güvenliği reformu kapsamında güvenli sürüş poligonları kurulması için çalışmalara başlandığını duyurdu. Pilot bir poligonun oluşturulup ardından ülke genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Bakan, reformun otomotiv eğitmenleri ve sivil toplumla iş birliği içinde yürütülmesini vurguladı.
Yol Altyapı Ajansı, 25 Mart 2030'dan itibaren 3,5 tona kadar araçlar için vinyet sisteminden kilometre bazlı tahsile geçişe dair Avrupa'da bir zorunluluk bulunmadığını doğruladı. Açıklama, Filibe'de Başbakan Rumen Radev ve Bölgesel Bakan İvan Şiştov tarafından verilen bilginin yanlış anlaşılmaya yol açtığı iddiası üzerine geldi. Avrupa Komisyonu'nun değerlendirmesi 2027'ye kadar ertelenirken, 2030 değişikliği ağır araçları kapsıyor.
Bulgaristan’da bisiklet, scooter ve at arabası gibi motorsuz yol araçları sürücüleri alkol ve uyuşturucu testini reddederse 100 euro ceza ödemek zorunda kalacak. Değişiklik, artan kaza sayıları nedeniyle “İlerici Bulgaristan” milletvekilleri tarafından önerildi. İçişleri Bakanlığı verileri, yılın başından itibaren scooter kazalarında çok sayıda yaralanma ve ölüm olduğunu gösteriyor.
Son 24 saatte Bulgaristan'da 22 ağır trafik kazasında üç kişi öldü, 28 kişi yaralandı. Ay başından bu yana ölü sayısı 21'e, yıl başından bu yana ölü sayısı 334'e yükseldi. 2025 yılının aynı dönemine kıyasla 2026'da yollarda hayatını kaybedenlerin sayısı 24 kişi arttı.
17 Eylül'de Montana bölgesinde ROADPOL Safety Days kampanyası çerçevesinde "Örnek olun!" mottosuyla "Yolda ölümsüz gün" operasyonu başlatıldı. Polis hız, alkol ve uyuşturucu denetimlerini artırırken bu yılki kampanyanın odağı yayaların korunması. Montana'da 1 Ocak-16 Eylül döneminde 623 trafik kazası meydana geldi, 11 kişi öldü ve 211 kişi yaralandı.
Bulgaristan'da son bir günde 30 trafik kazası meydana geldi. İçişleri Bakanlığı verilerine göre kazalarda bir kişi yaşamını yitirdi, 32 kişi yaralandı. Yıl başından bu yana ölümlü ve yaralamalı kazalarda artış sürüyor.
Bulgaristan hükümeti yol güvenliği planında yeni sürücüler için zorunlu pist eğitimi ve ihlalciler için düzeltici kurs öngörüyor. Ehliyet sınavları dijital protokol, kamera kaydı ve yapay zeka destekli video denetim ile öznel değerlendirmenin önüne geçecek şekilde değiştirilecek. Otomasyonlu kontrol sisteminin temeli 2027 sonuna kadar kurulacak.
Bulgaristan'da son yılların en kapsamlı yol güvenliği yeniden yapılanması başlatılıyor. Ulaştırma Bakanı Georgi Peev, kontrol yetkilerinin İçişleri Bakanlığı'na toplanacağı ve risk yönetiminin gerçek zamanlı veriye dayalı olacağı proaktif modelin ayrıntılarını açıkladı.
Bulgaristan'da yol kontrolü İçişleri Bakanlığı'na kaydırılıyor ve DAI ile tol sistemindeki yaklaşık 200 kadro kaldırılacak. Reformun 2027 sonuna kadar tamamlanması planlanıyor ve tol altyapısı polis gözetimine dönüştürülüyor.
Bulgaristan hükümeti, trafik güvenliğini artırmak ve gelir toplama kapasitesini yükseltmek amacıyla ulusal çapta tek bir trafik yönetim merkezi kurmaya hazırlanıyor. Cumhurbaşkanı Rumen Radev, yedi gün yirmi dört saat kesintisiz izlenecek yeni sistemle kaçak taşımacılığın önleneceğini ve Avrupa standartlarında yollara kavuşmak için düğmeye basıldığını açıkladı.
İçişleri Bakanlığı'nın verilerine göre, Bulgaristan'da son 24 saat içinde 15 ağır trafik kazası meydana geldi. Kazalarda 2 kişi hayatını kaybederken, 20 kişi de yaralandı.
Sofya girişinde Trakya Otoyolu'nda trafik şu an sakinliğini koruyor. Ancak üç günlük tatilin ardından denizden dönen başkent sakinlerinin akşam saatlerinde trafiği yoğunlaştırması bekleniyor. Trafik polisi, sivil araçlarla agresif sürücülere ve acil şerit ihlallerine karşı sıkı denetim başlatacağını duyurdu.
Smolyan şehri ile Smolyan köyü arasındaki yolda dik bir iniş sırasında takla atan Audi'de bulunan sürücü ve kadın yolcu kazadan yara almadan kurtuldu. Polis, kazanın muhtemel sebebinin hızın yol koşullarına uygun olmaması olduğunu açıkladı.
Yol Güvenliği Enstitüsü, 25 Ağustos'ta yürürlüğe giren "bonus-malus" sisteminin sürücüleri düzeltmede etkisiz kaldığını ve asıl amacının sigorta şirketlerine avantaj sağlamak olduğunu savundu. Kurum, Mali Denetim Komisyonu'ndan güvenli ve kural ihlalcisi sürücüler arasındaki mali farkın net bir şekilde açıklanmasını istedi.
İçişleri Bakanlığı'nın açıklamasına göre son 24 saatte Bulgaristan'da 10 ağır kazada 13 kişi yaralandı. Ay başından bu yana ölü sayısı 27'ye, yaralı sayısı 633'e yükseldi. Yıl genelinde ise 4 bin 288 trafik olayında 299 kişi hayatını kaybetti.
Son 24 saatte Bulgaristan genelinde 28 ağır trafik kazası meydana geldi ve 31 kişi yaralandı. Sofya'da da üç ağır ve 19 hafif kaza kaydedildi. Ay başından bu yana ölü sayısı 20'ye, yıl başından bu yana ise 292'ye ulaştı.
Bulgaristan'da son 24 saatte 22 trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 2 kişi hayatını kaybetti, 26 kişi yaralandı. Yıl başından bu yana 283 kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti.
Bulgaristan'da yılın başından bu yana lastikleri aşınmış 661 kamyon trafiğe yakalandı. İtalya ve Yunanistan'daki çöplüklerden toplanan hurda lastiklerin yıkanıp parlatılarak ikinci el piyasasında satıldığı ortaya çıktı. Uzmanlar, bu lastiklerin yolda patlayarak ciddi kazalara yol açabileceği konusunda uyarıyor.
Yunanistan'ın Halkidiki yarımadasındaki Gerakini bölgesi sakinleri, yasak olmasına rağmen iç yollardan geçen turist otobüsleri ve ağır vasıtalara karşı acil önlem alınmasını talep ediyor. Yolların hasar gördüğünü ve özellikle yaz aylarında çocuklar ile yayalar için büyük tehlike oluştuğunu belirten bölge halkı, yetkililere seslendi.
İçişleri Bakanlığı verilerine göre, Temmuz ayında meydana gelen trafik kazalarında geçen yılın aynı dönemine göre ölü sayısı artarken, yaralı sayısında azalma yaşandı. En kanlı kaza, Ukraynalı bir ailenin 4 üyesinin hayatını kaybettiği Russe-Bela yolu üzerindeki kazaydı. Bulgaristan, Avrupa'da trafik kazalarında en çok ölüm oranına sahip ikinci ülke konumunda.
Sofya İçişleri Müdürlüğü ve Otomobil İdaresi ekipleri, 5 günde 400'den fazla ağır vasıtayı denetledi. Bakan İvan Demerdjiev, bir kamyonun izin verilen maksimum ağırlığın 4.850 kg üzerinde olduğunu ve aracın trafikten men edildiğini açıkladı.
Yeni bir araştırma, Balkan ülkelerinin Avrupa'da sürücüler için en tehlikeli bölgeler olduğunu ortaya koydu. Sırbistan, Bulgaristan ve Romanya, yol ölüm oranlarına göre en tehlikeli ülkeler sıralamasında ilk üçte yer alırken, Norveç ve İsveç en güvenli rotalar olarak öne çıktı.