Yol Altyapı Ajansı, şu anda Bulgaristan’ın 25 Mart 2030’dan itibaren 3,5 tona kadar taşıtlar için vinyet uygulamasından kilometre bazlı tahsile geçmesi yönünde Avrupa kaynaklı bir zorunluluk bulunmadığını doğruladı. Açıklama, Yol Güvenliği Enstitüsü’nün Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanlığı’na gönderilen resmi API yanıtına dayandırdığı bilgiye dayanıyor.
API’nin yazısında açıkça, “3,5 tona kadar taşıtlar için yürürlükteki Avrupa mevzuat çerçevesi, zaman bazlı tahsilden kat edilen mesafeye göre tahsile zorunlu geçiş için 25 Mart 2030 tarihini bir süre olarak belirlemiyor” deniliyor. Haberi BGNES duyurdu.
Enstitüye göre bu netleştirme önemli. Filibe’de düzenlenen bir brifingde Başbakan Rumen Radev ve Bölgesel Bakan İvan Şiştov, bilgiyi 2030’dan sonra hafif ve hafif ticari araçlar dahil 3,5 tona kadar araçlar için Bulgaristan’ın kilometre bazlı tahsilatı Avrupa zorunluluğuymuş gibi sunan bir şekilde aktarmış.
Enstitü, Avrupa direktifinin 25 Mart 2030’dan itibaren bir değişikliği öngördüğünü ancak bunun 3,5 tonun üzerindeki ağır taşıtları ve ana TEN-T ağındaki vinyet tahsilatını kapsadığını belirtiyor.
3,5 tona kadar taşıtlar için Avrupa çerçevesi, Avrupa Komisyonu’nun 25 Mart 2027’ye kadar bir değerlendirme yapmasını öngörüyor. Bu değerlendirmenin ardından olası gelecek değişiklikler teklif edilebilecek.
API, 2030–2032 ufku ile yol tahsilatının gelişimi için çeşitli seçeneklerin tartışıldığını da kaydetti. Tartışılan seçenekler arasında kilometre bazlı tahsile kademeli geçiş de bulunuyor.
Yol Güvenliği Enstitüsü, tartışılan seçeneğin bir Avrupa zorunluluğu teşkil etmediğini vurguladı. Kurum, Bakanlar Kurulu ve Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanlığı’nın, API’nin resmi yanıtına göre yürürlükteki Avrupa mevzuat çerçevesinde yer almayan bir hususu kamuoyuna 2030’dan itibaren bir yükümlülük olarak neden sunduğuna açıklık getirmesini bekliyor.
