Ulaştırma ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Tsveta Timeva, Filibe – Septemvri güzergahında yeni elektrikli motorlu tren Şkoda ile yapılan gösteri sürüşü sırasında Avrupa altyapı yatırımlarını yeni taşıt yatırımlarıyla birleştirdiklerini söyledi. Septemvri, Pazarcık ve Filibe üzerinden geçen demiryolu hattı günlük yolcu taşımacılığına hizmet ederken aynı zamanda Güney Bulgaristan, Burgaz ve Türkiye sınırına giden demiryolu yük trafiği için de kilit bir koridor oluşturuyor. Septemvri – Pazarcık – Filibe modernize edilen kesiminde hem bölgesel hem de hızlı yolcu trenleri çalışıyor.
Timeva, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı politikasının yatırımları ayrı projeler olarak değil bir sistemin parçaları olarak görmesi gerektiğini belirtti. Ona göre yolculara sunulan güvenilir ve kaliteli hizmet, modernize edilmiş hat üzerinde giden yeni bir tren ile modern güvenlik sistemlerinin birlikte kullanılmasıyla mümkün oluyor. Bakan yardımcısı, amaçlarının inşa edilen tesis sayısı ya da kullanılan Avrupa fonu miktarı değil, insanların seyahat biçiminde gerçek bir değişim yaratmak olduğunu ifade etti.
Demiryolu taşımacılığında sürdürülebilir sonuçların hedefli ve uzun vadeli politikalarla elde edildiğini vurgulayan Timeva, Filibe ile Septemvri arasındaki kesimin demiryolu sektörüne yönelik tutarlı yatırımların örneği olduğunu kaydetti. Kesim, Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı’nın bir parçası olarak Avrupa ve ulusal finansmanla modernize edildi. Garlardaki hat geliştirme çalışmaları ile sinyalizasyon ve güvenlik sistemleri yenilendi. Aynı zamanda Avrupa finansmanıyla yeni elektrikli motorlu trenlerin tedariki de sağlandı.
Bulgar Devlet Demiryolları kullanıcılarına seslenen Timeva, "Bu tren bir yıl sonra da beş yıl sonra da yeni kalsın. Trenler insanlar tarafından, ortak kaynaklarımızla insanlar için yapıldı. Bunun bir amacı var. Bu yüzden kıran, kirleten ve yazı yazanlara sesleniyorum. Lütfen arkanızda vandalizm izi bırakmayın. Vandalizm eğlence ya da sanat değildir, hepimizin ödediği mal varlığına yönelik bir saldırıdır" dedi.
Bakan yardımcısı, ülkeye 37 motorlu trenin ulaştığını ve böyle bir yatırımın 20 yıldır yapılmadığını ekledi. Ulaştırma Bağlantısı Programı kapsamında tedarik edilecek beş yeni tek katlı sıfır emisyonlu elektrikli Şkoda treni projesi, Avrupa programı için stratejik önemde bir operasyon olarak belirlendi. Yeni trenler toplu demiryolu taşımacılığına yönelik, saatte 160 km'ye kadar hız yapabiliyor, 300'ün üzerinde oturma yeri sunuyor ve Avrupa Birliği demiryolu sistemi operasyonel uyumluluk gerekliliklerine uygun modern Avrupa sistemleriyle donatıldı.
"Avrupa yatırımlarından gerçek seyahate" etkinliği, altyapı ve taşıt filosunun yenilenmesiyle demiryolu taşımacılığının modernizasyonuna yönelik hedefli çabaların sonuçlarını gösterdi. Etkinliğe Avrupa Komisyonu'nun Bulgaristan Temsilciliği Başkanı Yordanka Çobanova, 2021-2027 Ulaştırma Bağlantısı Programı Yönetim Otoritesi Başkanı Martin Georgiev, Holding BDJ, Ulusal Şirket Demiryolu Altyapısı temsilcileri ve diğer yetkililer katıldı.
