Yollarda güvenliği sağlamak sadece kurumlar arası daha iyi bir koordinasyon gerektirmekle kalmıyor, aynı zamanda gerçek zamanlı ve kapsamlı bir bilgi sistemine de ihtiyaç duyuluyor. Bu nedenle hükümet, trafik bilgilerini yönetip kontrol edecek ulusal çapta tek bir merkez ve idari organ kurulmasını öngören bir reform hazırlıyor. Bu açıklamayı Bakanlar Kurulu toplantısı öncesinde Cumhurbaşkanı Rumen Radev yaptı. Radev, mevcut durumda bu tür faaliyetlerin farklı kurumlar arasında dağınık bir şekilde yürütüldüğüne dikkat çekti. Planlanan reformla, mevcut yapılar temel alınarak "Motorlu Taşıt İşletmecileri İcra Ajansı" adında tek bir ulusal organ ve yol güvenliğiyle ilgili tüm bilgileri tek çatı altında toplayacak ulusal bir merkez kurulması hedefleniyor.
Yeni sistem; belediye kameralarını, polis memurlarının vücut kameralarını, çeşitli sensörleri ve diğer cihazları bünyesine entegre edecek. Ayrıca tali yollara ilişkin bilgiler de bu havuza aktarılacak. Tüm veriler, yedi gün yirmi dört saat kesintisiz olarak gerçek zamanlı şekilde izlenecek.
Radev, konuyla ilgili şu bilgileri verdi: "Bu sistemden sadece trafik güvenliği birimleri değil; Gümrük Ajansı, Ulusal Gelirler İdaresi, Otoyol Geçiş Ücretleri Sistemi, Acil Sağlık Hizmetleri, HEMS, 112 Acil Çağrı Merkezi ve orman müdürlükleri de faydalanacak. Özellikle orman müdürlükleri, bu sayede kaçak yük taşımacılığını çok daha etkin bir şekilde kontrol altına alabilecek."
Cumhurbaşkanı Radev, bu reformdan beklenen etkinin iki yönlü olacağının altını çizdi: "Birincisi, yollarımızdaki trafik güvenliğinin artmasını bekliyoruz. İkincisi ve en az birincisi kadar önemli olan konu ise Gümrük Ajansı, Ulusal Gelirler İdaresi ve Otoyol Geçiş Ücretleri Sistemi'nin gelir toplama kapasitesinin yükselmesi."
Radev, Bulgaristan'ın "Avrupa standartlarında yollara" kavuşma hedefine henüz çok uzak olduğunu da itiraf etti. Bu nedenle Bölgesel Kalkınma ve Bayındırlık Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nda, ulaşım altyapısının inşası ve projelendirilmesi konusundaki mevcut durumun masaya yatırılacağı kapsamlı bir analiz başlatılacak.
Bu analiz sonucunda uzmanlar, ulaşım sisteminin geliştirilmesine yönelik stratejik projeleri belirleyecek, sınıflandıracak ve özel bir kayıt sistemine dahil edecek. Radev, bu projeler için detaylı pazar, finans ve hukuk analizlerinin yürütüldüğünü belirterek, yeni yol inşaatlarındaki en temel sorunlardan birinin proje hazırlık aşamasındaki yetersizlik olduğunu sözlerine ekledi.
Önümüzdeki hafta, ilgili bakanlığın inşaat sektörü temsilcileri ve yol kalitesini denetleyen sivil toplum kuruluşlarıyla bir araya geleceğini de duyuran Radev, bu toplantıda bugüne kadar yapılan çalışmaların sunulacağını kaydetti.
Toplantıda ayrıca kara yolları, demiryolu bağlantıları, limanlar ve havalimanları gibi stratejik açıdan hayati önem taşıyan ulaşım projeleri netlik kazanacak. Projelerin hangilerinin kamu kaynaklarıyla, hangilerinin Avrupa Birliği fonlarıyla, hangilerinin ise kamu-özel sektör ortaklığıyla hayata geçirileceği masaya yatırılacak.
Radev, "Amacımız bu büyük çarkı döndürmek, her türlü kaynağı seferber ederek ulaşım altyapısının gelişimini hızlandırmak" dedi. Öncelikli projeler belirlendikten sonra, gerekli proje belgelerinin hazırlanması, kamulaştırma işlemleri ve uygulamaya yönelik diğer tüm süreçlerin hızlandırılacağını da sözlerine ekledi.
