Avrupa Komisyonu, birkaç yıl içinde yeni otomobillerin, sürücü hız sınırını aştığında otomatik olarak devreye giren bir teknolojiyle donatılması olasılığını araştırıyor.
Teknoloji, uydu navigasyonu, dijital haritalar, 5G sinyalleri ve yol işaretlerini tanıyan kameralar kullanacak. Araç daha düşük hız sınırı olan bir yola girer girmez yazılım, motor gücünü sınırlayarak sürücünün izin verilen hızı aşmasını engelleyecek. Acil durumlarda sistem geçici olarak devre dışı bırakılabilecek ve kısa süreli hız artışına izin verilecek.
Planlar henüz araştırma aşamasında. Saygın İngiliz gazetesi The Telegraph'ın haberine göre, Avrupa Komisyonu otomobil üreticileri ve yol güvenliği kuruluşlarıyla mevcut kuralların sıkılaştırılması için görüşmeler yapıyor. Bu, 43 yıl önce emniyet kemeri takmanın zorunlu hale gelmesinden bu yana otomotiv sektöründeki en kapsamlı reform olacak.
Temmuz 2024'ten bu yana AB'de satılan tüm yeni araçların Akıllı Hız Destek Sistemi (ISA) ile donatılması zorunlu. Bu sistem geçerli hız sınırını tanıyor ve sürücü çok hızlı gidiyorsa sesli uyarı, direksiyon titremesi veya gösterge panelinde mesajla uyarıyor. Ancak şu anda sürücü bu uyarıyı görmezden gelebiliyor.
Siber güvenlik ve mahremiyet konularında da soru işaretleri var. Uzmanlar, araçları otomatik olarak kontrol edebilen sistemlerin arızalara veya dijital saldırılara karşı özellikle iyi korunması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca AB, hız cezalarından elde edilen gelirlerin kaybı nedeniyle yılda yüz milyonlarca euro kaybedebilir.
Avrupa Komisyonu sözcüsü, henüz nihai bir teklif olmadığını vurguladı. Komisyon'a göre, otomotiv endüstrisi ve diğer paydaşlarla yapılan görüşmeler, mevcut güvenlik kurallarının gelecekte güncellenmesi gerekip gerekmediğini araştırmayı amaçlıyor.
AB'nin zorunlu hız sınırlama sistemini uygulamaya koyması halinde, bu kural yalnızca yeni satılan araçlar için geçerli olacak.
