NOVA televizyonuna verdiği demeçte, Bölge Geliştirme Bakanı İvan Şişkov, "Hemus" otoyolunun inşaatının gerçek anlamda devam etmesi için ağustos sonuna kadar kesin bir hukuki analiz, yönetim kararı ve somut adımların atılacağını açıkladı. Şişkov, mevcut kabinenin eski sözleşmeler, eksik projeler ve çözülmemiş bir dizi altyapı sorunu miras aldığını belirtti.
Bakan Şişkov, mevcut hükümetin yönetim programını bir "uygulama projesi", önceki hükümetlerin programlarını ise sadece "ön fizibilite etüdü" olarak nitelendirdi. Belirlenen sürelerin ve önlemlerin, devletin mevcut durumunun detaylı analizine dayandığını vurgulayan Şişkov, reformların kısa sürede hayata geçirilmesi gerektiğini ancak bu hedeflerin gerçekçi olduğunu sözlerine ekledi.
"Hemus" otoyolunun mevcut durumunun miras alınan en ağır sorunlardan biri olduğuna dikkat çeken Bakan, bu durumu "yağma yolu" olarak tanımladı. Şişkov, sözleşmelerin hukuki açıdan incelendiğini, devletin bu sözleşmeleri feshedip edemeyeceğini veya devam etmek zorunda olup olmadığını netleştirmeye çalıştıklarını kaydetti.
Ay sonuna kadar bu hukuki sürecin tamamlanacağını belirten Şişkov, "Ağustos ayının sonunda kesin bir hukuki analiz, yönetim kararı ve 'Hemus' otoyolu inşaatının fiilen devam etmesini bekleyin" dedi. Kabine olarak, devletin aleyhine olabilecek yeni sözleşmeler imzalamamak için adımları bilerek birkaç ay geciktirdiklerini anlatan Bakan, "Şimdiye kadar şirketler teklif ediyor, devlet kabul ediyordu, paralar kayboluyor ama ortada altyapı yoktu. Artık işler farklı yürüyecek" diye konuştu.
Şişkov, otoyolun tamamının mevcut yönetim dönemi içinde bitirilmesinin zor olduğunu itiraf etti. En büyük sorunun, hazır projeleri olmayan 7 ve 8. kesimler olduğunu belirten Bakan, diğer bölümlerin tamamlanabileceğini, ancak bu iki kesim için öncelikle yeni projeler hazırlanması gerektiğini vurguladı.
"7 ve 8. kesimler hariç her şeyin yapılacağına yüzde 100 kefilim. 7 ve 8 için ise mevcut projeler standartlara uymadığından en kısa sürede yeni projeler hazırlanmalı" diyen Şişkov, dört yıl içinde bu iki sorunlu kesimin en azından aktif inşaat aşamasına geçeceğini umduğunu ifade etti.
Pleven çevre yolu hakkında da değerlendirmelerde bulunan Bölge Geliştirme Bakanı, bu yolun genel karayolu altyapısı geliştirme konseptinin bir parçası olduğunu, ancak öncelikle kaliteli bir proje hazırlanması gerektiğini söyledi. "Hemus"un tamamlanmasının ve Pleven-Loveç bağlantısının yaratacağı trafik etkisinin de analiz edileceğini belirten Şişkov, önceki dönemlerdeki altyapı projelerinin yürütülme biçimini sert bir dille eleştirdi.
Geçmişteki politikaların tam tersi bir durum yaşandığını, yeterli proje olmadan inşaat yapıldığını belirten Şişkov, "Biz normal ülkelerin yaptığını yapıyoruz; düşünüyor, planlıyor, projelendiriyor ve sonra inşa ediyoruz. Bu hem daha ucuz hem de daha mantıklı" ifadelerini kullandı.
Pleven'e yeni bir su isale hattı hazırlığı müjdesini de veren Bakan, mevcut tesisin yaklaşık 50 yıllık olduğunu ve çok kötü durumda bulunduğunu belirtti. Şişkov, "Yaklaşık bir buçuk aydır tamamen yeni bir su hattı inşası için görev tanımı üzerinde çalışıyoruz" dedi.
Mevcut su hattının özel mülklerden ve hatta imarlı arazilerden geçtiğini hatırlatan Şişkov, yeni tesisin farklı bir güzergahtan geçirileceğini açıkladı. Proje ihalesinin yaklaşık iki ay içinde yapılması gerektiğini belirten Bakan, "Yeni bir güzergah belirleyeceğiz ve her şey normal bir proje olarak geliştirilecek. Proje, tesisin tam olarak nasıl inşa edileceğini ve gerçekçi süreleri ortaya koyacak" diye konuştu.
Yeni su hattının uzun vadeli bir önlem olduğunu, bununla paralel olarak gelecek yıl su temininde yaşanabilecek sorunların riskini azaltmak için de acil adımlar atıldığını kaydeden Şişkov, "Sadece kısa vadeli düşünemeyiz. Hem acil sorunları çözmeli hem de yıllar sürecek kalıcı çözümler inşa etmeliyiz" dedi. Bakana göre devletin karşı karşıya olduğu temel sorun sadece altyapı eksikliği değil, aynı zamanda halihazırda inşa edilmiş tesislerin de kötü durumda olması.
