Alman medyasında yer alan haberlere göre, Volkswagen Group yöneticileri motosiklet markasını kârdayken satmayı değerlendiriyor.
Audi, 2012 yılında Ducati'yi bünyesine kattı ve marka yıllar içinde motosiklet dünyasının zirvesine yükseldi. Panigale ve diğer süper motosikletler, artık en az Ducati ismi kadar tanınır hale geldi.
İtalyan markası pistlerde de büyük bir başarı grafiği çiziyor. Ducati, 2020 yılından bu yana MotoGP'de üst üste tam altı kez üreticiler şampiyonluğu kazandı.
Ancak finansal açıdan bakıldığında, Ducati Volkswagen Group için oldukça küçük bir oyuncu konumunda. Marka yılda yaklaşık 50 bin motosiklet satıyor. Geçtiğimiz yıl Ducati 925 milyon euro gelir ve 52 milyon euro faaliyet kârı elde etti. Ducati'nin mevcut başarılı performansı, Volkswagen'ın markayı yüksek bir bedelle elden çıkarması ihtimalini cazip hale getiriyor.
Ducati, Porsche-Piëch ailesinin merhum patriği ve büyük bir motosiklet tutkunu olan Ferdinand Piëch'in kişisel projesiydi. Piëch, 2012 yılındaki satın almanın en büyük savunucularından biriydi ve daha sonra Ducati yönetim kurulunda da görev aldı.
