Binbaşı, ölümcül figürü yerden 68 metre yükseklikte ve 455 km/s hızla yapmaya başladı; oysa öngörülen minimum değerler 200 metre ve 620 km/s idi.
Pilot Binbaşı Petko Dimitrov'un hataları, 13 Eylül 2024'te Graf İgnatievo Hava Üssü'nde bir hava gösterisi provası sırasında kendisinin ve Üsteğmen Ventsislav Dunin'in ölümüne neden oldu. Bu, soruşturmayı yürüten savcı Hristo Anchev'in vardığı sonuç ve bu gerekçeyle soruşturmayı durdurdu. Karar, ölenlerin yakınları tarafından temyiz edildi ancak Plovdiv Askeri Mahkemesi tarafından onandı; karar, askeri temyiz mahkemesinde temyiz edilebilir. "Uçak çalışır durumdaydı ve uçuş gözlemcileri, binbaşının kurallara uymaması karşısında yapacak bir şey yoktu," dedi Anchev, "24 Chasa" gazetesine.
Dimitrov ve Dunin, o ölümcül gün saat 12.17'de L-39ZA "Albatros" eğitim uçağıyla havalandılar. Plovdiv Askeri Mahkemesi'nin kararına göre, daha önce defalarca çalıştıkları manevraları yapmaları gerekiyordu: eğik yarım döngü, luping, eğik luping, yarım Küba sekizi, yükselen kanatçık dönüşleri. Uçuş gözlemcilerinden biri, yapılan figürlerden birinde, kendi subjektif görüşüne göre, uçağın çıkış yüksekliğinin izin verilen minimumun altında olduğunu fark etti. Petko Dimitrov'a görevi durdurması talimatı verildi, ancak uçak yere yöneldi ve çarpışma meydana geldi. Alevler yükseldi, enkaz etrafa saçıldı ve iki pilot ağır yaralanmalardan hayatını kaybetti.
"Toplanan delil materyalinin analizi, zararlı sonucun nedeninin Binbaşı Petko Dimitrov'un hukuka aykırı davranışı olduğu sonucuna götürüyor. Emredilen güvenlik önlemlerini ağır bir şekilde ihlal etti. Dikey figürlerin icrasının ardından Dimitrov, uçağı emredilen minimum 200 metre yüksekliğin altında üç kez çıkardı: sırasıyla 104, 109 ve 68 metre. Dimitrov, ölümcül olan son figürü, yer yüzeyinden 68 metre yükseklikte ve 455 km/s hızla, öngörülen minimum 200 metre yükseklik ve 620 km/s hız yerine yapmaya başladı. Bu bilinçli eylemleriyle kendini en başından itibaren alıştırmayı başarıyla tamamlama imkansızlığına soktu," dedi mahkeme heyeti. Hakimler, uçuş sırasında karar almayan ve eylem gerçekleştirmeyen, yani güvenlik önlemlerinin ihlaline dahil olmayan Ventsislav Dunin'de kusur bulmadı.
Kazadan bir saat önce dönemin Cumhurbaşkanı Rumen Radev, F-16 ile hava üssünün üzerinde uçtu ancak felaket meydana gelmeden önce ayrıldı.
