Jeopolitiğin bir satranç tahtası olduğu ABD-İran çatışmasında Bulgaristan en paradoksal oyunu oynadı. Ülkemiz, iki yüzlü Janus rolüne büründü; bir yanda devlet ve stratejik varlıkları gerçek bir rönesans yaşarken, diğer yanda reel iş dünyası ağır bir ekonomik nakavt alıyor.
Hürmüz Boğazı'nın kapalı olduğu dönemde küresel enerji ve lojistik yollarının yeniden yönlendirilmesi, ülkemizi uluslararası siyasetin durgun çevresinden çıkararak Avrupa Birliği'nin kritik derecede önemli, hatta vazgeçilmez bir yeşil ve gaz koridoru haline getirdi. Ülkemiz nihayet Washington ve NATO'nun uzun zamandır beklenen ilgisini çekti ve Ankara'daki kilit zirve öncesinde Karadeniz kanadında bir istikrar çapası oldu.
Ancak devlet zaferinin cephesinin ardında iş dünyası için daha sert bir gerçeklik yatıyor. Çünkü devlet işletmeleri Azerbaycan gazından rekor transit ücreti geliri elde ederken, reel ekonomi savaşın acımasız vergisini ödüyor; üreticiler, tüccarlar ve tüketiciler.
Artan akaryakıt fiyatlarının tetiklediği yeni şok enflasyon dalgası, Bulgar firmalarının kâr marjlarını minimuma indirdi. Her şey, aşırı yüklü 'Kapitan Andreevo' Sınır Kapısı'nda kilometrelerce uzayan kamyon kuyruklarıyla başladı, bekleme sürelerini artırdı; ardından yerel tarımı daha da boğan pahalı yapay gübreler geldi ve denizimizi Haziran ayında az sayıda yabancı turistle bırakan turizmde donmuş erken rezervasyonlara kadar uzandı.
Devletin kazandığı nüfuz, sermayenin cebinden çıktı ve sermaye şimdi bütçeden uygun bir geri ödeme bekliyor. Başbakan Radev'in ilk toplantıları, grev eylemine hazır olduklarını açıklayan nakliyecilerle oldu. Tarım Bakanı ise en çok etkilenen üreticilerle görüşmelere başladı ve ayrıca tazminat sözü verdi.
BNB, Maliye Bakanlığı ve OECD gibi uluslararası kurumların resmi makroekonomik verileri, Orta Doğu çatışmasının Bulgar iş dünyasına verdiği zararın somut parametrelerini şimdiden ortaya koyuyor.
Ülkemiz en kıyamet senaryolarından kaçınmış olsa da, 2026 yılı için gayri safi yurt içi hasıla büyüme tahmini (beklenen %3'e kıyasla) %2,5'e düşürüldü ve ülkemizde yıllık enflasyonun %4'e yükselmesi bekleniyor. Bu, bütçe gelirlerinin azalmasının yanı sıra firmalar için malzeme ve hammadde maliyetlerinin artması ve dolayısıyla kâr marjlarının daralması anlamına geliyor.
Bulgar ulaştırma sektörü ilk darbeyi doğrudan aldı. Benzin istasyonlarındaki fiyatlar tarihi rekorları kırmamış olsa da, motorin fiyatındaki artış her seferin maliyetini yükseltti. Ayrıca, Asya kargo trafiğinin tamamen Türkiye üzerinden kara yollarına yönlendirilmesi, 'Kapitan Andreevo' Sınır Kapısı'nda kritik bir aşırı yüklenmeye yol açtı. Bulgar nakliyecileri sınırda geçirdikleri boş saatlerde haftada on milyonlarca leva kaybediyordu.
Bulgaristan alternatif gaz akışlarını güvence altına almış olsa da, serbest piyasada elektrik ve doğalgaz fiyatları yüksek kaldı; bu nedenle ülkemizde metalürji, inşaat malzemeleri üretimi, cam ve kimya endüstrileri artan üretim maliyetleri bildirdi ve rekabet güçlerini kaybetti.
Orta Doğu, yapay gübreler için önde gelen hammadde ihracatçısı olduğundan, Basra Körfezi'ndeki fabrika ve limanların ablukası azotlu ve fosforlu gübre fiyatlarında yeni bir sıçramaya neden oldu. Bulgar çiftçiler, ilkbahar kampanyasının ortasında daha pahalı gübre satın almak zorunda kaldı; bu da sezon sonunda yerel sebze ve meyve üretiminin yanı sıra tahılın da maliyetini artırdı.
Çatışmaya yakınlığı nedeniyle Karadeniz bölgesindeki belirsizlik, Bulgar Karadeniz kıyısındaki yaz sezonu için Batı Avrupa'dan erken rezervasyonların geçici olarak durmasına yol açtı. Deniz, Haziran ayında Alman ve Rumen turistlerden olağandışı bir şekilde boş; işletmeler son dakika fırsatlarına ve esas olarak iç turizme güvenmek zorunda kalıyor, bu da otelcilerin planlanan gelirlerini azaltıyor.
Bulgaristan'da kriz sırasında net kâr kaydeden tek sektör enerji altyapısı oldu. Kamu ve özel gaz iletim şebekesi işletmecileri, enterkonnektörler üzerinden komşu ülkelere geçen rekor miktardaki Hazar gazı sayesinde transit ücretlerinden milyonlar kazandı.
Hesap şunu gösteriyor ki, Washington ve Brüksel'den stratejik temettü kazanan devletin aksine, Bulgaristan'daki özel sektör, daha pahalı lojistik ve daha yüksek enflasyon şeklinde ekonominin tüm faturasını üstlendi. Bu da tüketimin ve insanların gelirlerinin azalmasına yansıyor.
