Devlet, demiryolu taşımacılığıyla tahıl taşımacılığını artırma olanakları arıyor. Potansiyel hacim yıllık 2,3 milyon tonu aşıyor. Bu durum, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev ile Tarım ve Gıda Bakanı Plamen Abrovski’nin Ulusal Tahıl Üreticileri Derneği ve Tahıl Tüccarları Derneği temsilcileriyle yaptığı toplantıda netleşti.
Toplantıya “BDJ – Kargo Taşımacılığı” temsilcisi de katıldı.
Tahıl üreticileri ürünlerini demiryolu ile Yunanistan’a ihraç etmeyi bekliyor, ancak ülkede böyle çalışan bir hat bulunmuyor. Bu duruma Karadeniz’deki gemilere yönelik insansız hava aracı saldırıları sonrası gelindi. Birçok gemi artık Bulgar limanlarından kaçınıyor ve bu durum Bulgar ekonomisine zarar veriyor.
Tahılın taşınmasında demiryolu taşımacılığının kullanılması için kısa vadede ve yatırımlarla uzun vadede somut olanakları görüşüldü.
Acil önlem olarak tahıl yükleme ve boşaltma imkanı olan demiryolu istasyonlarının gözden geçirilmesi yapılacak. Bilgi üreticilere ve tüccarlara verilecek, böylece nakliye operasyonlarını daha etkin planlayabilecekler. Şu anda kullanılmayan bazı küçük yük istasyonlarının faaliyete yeniden başlatılma olasılığı da araştırılacak.
Uzun vadede intermodal terminallerin geliştirilmesi öngörülüyor. Böylece yükler karayolundan demiryoluna aktarılabilecek. Bu durum iki taşıma türünün birleştirilmesi ve büyük miktarda tahılın daha etkin taşınması için ek olanak yaratacak.
“Şu ana kadar devlet, istasyonların lojistik yapı olarak gelişimine yeterince yatırım yapmadı. Intermodal olanakların yaratılması hem devlet demiryolları hem de tahıl üreticileri için faydalı olabilir – ‘Kargo Taşımacılığı’nın daha fazla siparişi olur, üreticiler ise ürünlerini pazarlama konusunda ek olanaklara sahip olur” dedi Bakan Georgi Peev.
