Sofya Belediyesi, Vitosha dağındaki teleferik güzergahlarını güvence altına alarak bu alanlarda başka bir yapılaşmaya izin vermemeyi hedefliyor. Sofya Belediye Meclisi'nin bugün kabul ettiği belediye mülkü edinim ve tasarruf programı bu adımı içeriyor. Programa, teleferik güzergahlarının yanı sıra "Siniy Lav" (Mavi Aslan) restoranının bulunduğu arazi de dahil edildi.
"Vitosha Vizyonu" planı çerçevesinde, teleferik hatlarının yeniden yapılandırılması, modernizasyonu, inşası ve geliştirilmesiyle ilgili tüm tesislerin birinci öncelikli belediye projesi ilan edilmesi öneriliyor. Bu kapsamda başlangıç, bitiş ve ara istasyon yapıları ile ulaşım altyapısı da birinci öncelikli projeler arasına alınacak. Söz konusu düzenleme, Vitosha Tabiat Parkı'ndaki yaz ve kış sporu ile turizm alanları da dahil olmak üzere tüm rekreasyon ve turizm tesislerine erişimin sağlanması için zorunlu görülüyor.
Bu çerçevede "Knyazhevo - Kopitoto" yeni teleferik hattı, "Dragalevtsi - Goli Vrah" teleferik hattı, yeni "Aleko 1" hattı ile "Simeonovo - Aleko" hattı için imar planı değişikliği ve yapılaşma planlarına ilişkin görevlendirmeler hazırlandı.
Özel mülklerden ve devlet arazilerinden geçen "Simeonovo - Aleko", "Dragalevtsi - Goli Vrah", planlanan yeni "Aleko 1" ve "Княжево - Kopitoto" teleferik güzergahları, Sofya Belediyesi için birinci öncelikli objeler olarak programda yer aldı. Bu güzergahlar üzerinde irtifak hakkı tesis edilmesi gerekiyor. İrtifak hakkı; bir kişinin belirli bir amaç doğrultusunda başkasına ait taşınmazı kullanabilmesine olanak tanıyan sınırlı bir ayni haktır.
Belediye Başkan Yardımcısı (Maliye) Georgi Klisurski, "Bu adım, Sofya Belediyesi'nin Vitosha teleferiklerinin yeniden işletmeye alınmasına katkı sunma yöntemidir" dedi. Kentsel Planlama ve Gelişme Başkan Yardımcısı Mimar Lyubo Georgiev ise belediyenin teleferik sahibine bağımlı kalmak istemediğini ve bu nedenle harekete geçtiğini vurguladı.
"İrtifak haklarının Sofya Belediyesi adına tescil edilmesini istiyoruz. Sahip yeniden işletmeye açmak isterse belediyenin onayını almak zorunda kalacak" diye açıkladı Mimar Georgiev.
Teleferiklerin sahibi TechnoAlpin ise daha önce defalarca, güzergah üzerindeki özel mülkler nedeniyle irtifak haklarının yeniden tesis edilmesi gerektiğini ve bunun mümkün olmadığını ileri sürmüştü. Şirket, Dragalevtsi teleferiğinin restorasyonuna başlanmamasını da bu gerekçeyle açıklamıştı. Devlet ise yeni irtifak hakları tesis etmeye gerek olmadığını her seferinde vurgulayan taraf oldu. Simeonov teleferik hattı ise 2023 sonbaharından bu yana hizmet dışı bulunuyor.
Bu hafta yürütülen görüşmelerde, yıllardır çalışmayan Vitosha teleferiklerinin ancak 2028 sonrasında hizmete girebileceği ortaya çıktı.
