Yaz sıcağının zirve yaptığı şu günlerde çoğu sürücü aracını serinletmek için klimaya yöneliyor. Ancak çok az kişi, bu soğuk hava akımının araç içindeki en sıradan yerlerden birine yönlendirilebileceğini biliyor. Volkswagen, Škoda, SEAT, Peugeot, Renault ve Opel gibi birçok yaygın Avrupa modelinde, torpido gözü uzun yolculuklarda taşınabilir soğutucu çantanın yerini alabilecek bir işleve sahip.
Sırrı, torpido gözünün üst veya yan köşesinde bulunan küçük bir plastik tekerlek, havalandırma deliği veya sürgüde gizli. "Automedia"nın aktardığına göre standart konumda bu kanal kapalıdır ve bölme yalnızca servis kitabı ile küçük eşyaları saklamak için kullanılır. Ancak döner mekanizma harekete geçirildiğinde, klima kanallarına doğrudan bir bağlantı açılır. Böylece soğuk hava, yalıtımlı alanın içinde doğrudan dolaşmaya başlar.
Torpido gözü nispeten küçük ve iyi yalıtılmış olduğu için iç sıcaklık hızla, soğuk içecekleri, sandviçleri veya sıcağa hassas ilaçları muhafaza etmeye yetecek seviyelere düşer. Bu etki en çok, klima sisteminin sürekli çalıştığı uzun mesafeli yolculuklarda hissedilir.
Bu mühendislik çözümü son derece zarif çünkü ek bir elektrikli modül ya da kompresör gerektirmiyor; halihazırda üretilen soğuk hava akımını kullanıyor. Bu pratik ekstrayı kullanmanın tek şartı, aracın klimasının açık olması ve torpido gözündeki hava kanalının açık konuma getirilmesi.
