Şumen'deki eski havaalanı nihayet tarihe karışıyor. Yatırımcı tesisin batarya destekli bir fotovoltaik santrale dönüştürülmesini planlıyor; bu durum il merkezindeki Bölgesel Çevre ve Su İdaresi'ne yapılan bildirimden anlaşılıyor. Bu gelişme Bulgar havacılığının simge noktalarından birine nokta koyacak. money.bg yazıyor. Yaklaşık 650 dekarlık arazi 20 yıldır harabe, atık ve unutulmuşluk içinde. Bu yüzden Sofya'da kayıtlı "Kvadra Elektrik" firmasının yatırım teklifinde "havaalanı" kelimesine hiç yer verilmiyor.
Şirketin planı 107.536 fotovoltaik panel monte etmek ve 68 megavat güce ulaşmak. Bunun yanı sıra 8 transformatör, bir ana istasyon ve 110 kV hava hattı inşa edilecek; ayrıca iki saatlik deşarj kapasiteli LFP enerji depolama sistemi kurulacak.
Şumen hipodromuna yakın konumdaki arazi 1952'de yerel aeroklub tarafından kullanılmaya başlandı. Gruntye ve çim pistler ayrıldı; buradan hafif spor ve eğitim-öğretim uçakları kalktı, nakliye An-2'ler paraşütçüleri havaya taşıdı. İnsansız havacılık da son derece aktif gelişti. Arada inşa edilen binalarda mekanikçiler, avio ve roket modelcileri yetiştirildi.
Havaalanında cumhuriyet şampiyonaları ve bir dizi uluslararası etkinlik düzenlendi. Aeroklub 80'lerin sonunda Dünya Hava Sporları Federasyonu FAI'den altın madalya aldı. Portalına bir kaide üzerine MiG-19 savaş uçağı konuldu.
10 Kasım'dan sonra ise hızlı bir gerileme başladı. Eski yöneticilerin anılarına göre aeroklub 90'ların ortasında yavaş yavaş söndü; birimler azaltıldı, yeni teknik temin edilmedi, mevcut malzeme Varna ve Tırgovişte'ye taşındı. Nihai son 2002 civarında geldi; faaliyet durduruldu.
Aeroklub "Vointek" şirketinin aktifleri arasındaydı. Vointek, fazla askeri mal ve gayrimenkulün yönetilmesiyle görevli devlet şirketiydi. Milyonlarca levalık zarar ve çalışanlara borç birikince şirket 2005'te ilgili bakanın kararıyla tasfiyeye girdi.
Böylece Aralık 2006'nın sonlarında Vointek havaalanını 700.000 leva'ya sattı. O dönemki savunma bakanı Veselin Bliznakov Meclis'te satışın iyi olduğunu söyledi. Lisanslı bir değerleme uzmanı araziyi bölgedeki tarım arazisi satışlarına göre sadece 373.000 leva olarak değerlendirmişti. Bu yüzden elde edilen daha yüksek fiyat devletin çıkarını koruyordu.
Bliznakov ayrıca şunları vurguladı: "İmarat, Sivil Havacılık Kanunu'nun gerekliliklerine uymuyor ve havaalanı olarak lisanslı değil. Binalar ve hangarlar son derece kötü durumda ve bunların onarımı, eğer mümkünse, önemli mali kaynaklar gerektiriyor."
Yıllar içinde mülkiyet değişti, binalar ve savaş uçağı yağmalandı, bazı yapılar yıkıldı ve alanda başka faaliyetler gelişti. Google Street View görüntüleri havaalanı kulesinin kalıntılarının yanında yapılmış bir oto hurdalığı ve inşaat malzemelerini gösteriyor.
Bölgedeki hafif motorlu havacılık bugün "Sky Şumen" özel havacılık kulübü tarafından yürütülüyor. Kulüp, şehirden uzakta Grediște köyü yakınındaki eski tarım havaalanını restore edip işletiyor.
