Dünya genelinde yaklaşık 23 bin Porsche çalışanından 9.082'si yılda brüt 100 bin eurodan fazla kazanıyor. Bu, toplam iş gücünün neredeyse %40'ına denk geliyor.
Bu yüksek maaşlı çalışanlar arasında 201 kişi 300 bin euro, 28 kişi ise 500 bin euro üzerinde kazanıyor. Yönetim kurulu dışında üç kişi yılda 1 milyon euro sınırını aşıyor. Bunlar, yönetim seviyesinin hemen altındaki üst düzey yöneticiler.
Alt kademelerdeki çalışanlar bile Almanya ortalamasının üzerinde kazanıyor. Üretim hattında çalışan bir işçi ortalama 58.200 euro brüt kazanırken, lojistik çalışanı 51.300 euro alıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Federal İstatistik Ofisi'ne göre 2025 yılında Almanya'da ortalama brüt yıllık maaş (ücretli izin ve ikramiyeler dahil) 54.066 euroydu.
2025 yılında, aynı zamanda CEO vekili olan Michael Steiner, 2,12 milyon euro yıllık maaşla en yüksek ücretli yönetici oldu. Bu yıl Porsche ve Volkswagen Grubu'nun CEO'su olan Oliver Blume ise 1,9 milyon euro kazandı.
Ancak 2025 yılı Alman üretici için mali bir felaketti. Çin'deki hayal kırıklığı yaratan satışlar ve içten yanmalı motorlara dönüşle ilgili beklenmedik yatırımlar nedeniyle markanın kârları %90'ın üzerinde düştü.
Bir zamanlar otomotiv endüstrisinde mutlak bir referans olarak kabul edilen faaliyet kâr marjı, %14'ün üzerinden %1,1'e geriledi. Maaş yapısı, marjların son derece yüksek olduğu bir dönemi yansıtıyor.
Spor otomobil markası 4 bin çalışanını işten çıkaracak ve Oliver Blume bu rakamın yeterli olmayabileceğini ima etti.
