Yakıt fiyatlarındaki sorun fiyatların nereye yükseleceği değil, hangi seviyede ve ne zaman duracağı. Çünkü fiyatın artmaya devam edeceği açık.
Bunu enerji uzmanı ve eski bakan yardımcısı Yavor Kuyumdjiev, Radio Focus'ta söyledi.
Uzman, Ormuz Boğazı'nın yanı sıra Bab el Mendeb'in de kapanmakta olduğunu hatırlattı. Yani Yemen ile Somali arasındaki boğaz. Bu nedenle dışarı çıkmayı başaran tüm tankerlerin Afrika'yı dolaşmak zorunda kaldığını belirtti.
Avrupa genelinde fiyatlar hızla yükseliyor. Almanya'da 220 euro, Hollanda'da 250 euro seviyelerine çıktı. Üstüne bir de kuraklık eklenince tablo daha da kötüleşti. Kuraklık Tuna Nehri'nin seviyesini görülmemiş düzeye indirdi. Nehir boyunca bulunan atom ve termik santraller durdu, çalışan tek tesisler Kozloduy santralleri kaldı.
Devletin müdahale edip edemeyeceği sorusuna Kuyumdjiev, böyle bir şeyin mümkün olmadığını söyledi. Bu küresel bir pazar ve hiçbir ülke dünya piyasalarındaki ham petrol fiyatını düşürmek için adım atamaz.
Uzman, Bulgaristan'ın biraz daha avantajlı durumda olduğunu vurguladı. Ülkenin kullandığı ham petrolün %80'inden fazlası Kazakistan'dan geliyor.
Sorun miktar değil fiyat. Miktar şimdilik güvence altında. Fiyat ise uluslararası küresel pazarlarda oluşuyor ve hiçbir satıcı Bulgaristan'a sempati duyduğu için ya da çok istenildiği için daha ucuza satmaz.
Fiyat sorununun derinleşmeye devam edeceğini söyleyen Kuyumdjiev, muhalefetin yeni bir devlet yakıt indirimi çağrısına karşı çıktı.
KDV'den ya da akçisten vazgeçmek veya bunları azaltmak devlet bütçesinde başka açıklara yol açar, diye uyardı.
Avrupa Birliği'nden bazı ülkeler belirli bir süre için benzer önlemler aldı. Bazıları kısa, bazıları uzun süre uyguladı. Ancak her şey bir denge meselesi, dedi Kuyumdjiev.
