Buğday fiyatlarındaki artış, un ve ekmek maliyetlerini de doğrudan etkiliyor. Ulusal Fırıncılar ve Pastacılar Birliği Başkanı Mariana Kukuşeva, buğday ticaretinde ciddi bir çöküş yaşandığını belirterek durumu Bulgaristan Ulusal Radyosu'na (BNR) değerlendirdi. Küresel çaptaki en büyük konteyner taşımacılığı şirketi, Novorossiysk Limanı için tüm yeni rezervasyonları durdurdu. Ayrıca Tuna Nehri'ndeki Sulina Kanalı'nda yaklaşık 80 gemi mahsur kaldı. Öte yandan, yoğun hava saldırıları nedeniyle Ukrayna'dan demiryoluyla yapılan buğday ihracatında yıllık bazda yüzde 80'e varan büyük bir düşüş yaşandı.
Kukuşeva, Rusya-Ukrayna savaşının yanı sıra Hürmüz Boğazı'ndaki geçiş sorunlarının da buğday fiyatlarını etkilediğine dikkat çekti. Kukuşeva, "Petrol ve fiyatları her hafta değiştiği için buğday lojistiği ciddi bir maliyet kalemi haline geldi" dedi.
Ağustos ayının Bulgar üreticiler için satış açısından hareketli geçtiğini belirten Kukuşeva, yeni rekoltenin yaklaşık 6,5 milyon ton olmasının beklendiğini, devreden gelen stokun ise 2,5 milyon ton olduğunu kaydetti. Kukuşeva, "Bulgaristan için 9 milyon ton buğday gerçekten çok fazla bir miktar. Bulgar buğdayına olan talep artıyor. Ancak demiryolu taşımacılığında çok ciddi sorunlar yaşıyoruz. Tuna'da gerçek anlamda bir nehir taşımacılığı yapamama durumunu da buna eklersek, ortaya inanılmaz bir tablo çıkıyor. Bu durumdan hızlı ve öngörülebilir bir şekilde çıkışımız mümkün görünmüyor" diye konuştu.
Un fiyatlarının önümüzdeki dönemde yükselişe geçmesini beklediklerini ifade eden Kukuşeva, buna rağmen ülkedeki marketlerde satılan ekmeğin şu anda fiyatı en istikrarlı kalan ürünler arasında yer aldığını sözlerine ekledi.
Kukuşeva, "Ekmek fiyatları son sekiz ayın en istikrarlı seyreden ürünleri arasında. Diğer gıda ürünlerindeki gibi sürekli bir değişim yaşamıyor" vurgusunda bulundu.
