Karadeniz Otoyolu'nun genişletilmiş ön projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci kritik bir aşamaya girdi. Yatırımcı kurum olan Yol Altyapı Ajansı (API), 22 Haziran 2026 tarihinde ÇED kararı verilmesi için resmi başvuruda bulundu.
Bu bilgi, Çevre Bakanı Rositsa Karamfilova-Blágova'nın parlamentodaki denetim oturumunda yaptığı açıklamalarla ortaya çıktı.
Karamfilova, "Şu anda bakanlık uzmanları, sunulan rapor ve eklerinin kalitesini değerlendiriyor. Buna koruma altındaki bölgelere etki raporu da dahil. Bakanlığın belgelerin kalitesine ilişkin kararını vermesi için 30 günlük bir süresi var" dedi.
Bakanlığın vereceği karar iki yönlü olabilir: raporların kalitesine ilişkin olumlu veya olumsuz değerlendirme. Karamfilova, "Olumsuz değerlendirme durumunda belgeler, somut talimatlarla birlikte tamamlanmak ve yeniden düzenlenmek üzere API'ye iade edilir. Ardından kalite değerlendirme süreci baştan başlar. Olumlu değerlendirme durumunda ise ancak o zaman etkilenen belediyeler, bölgeler ve mahallelerde kamuoyu tartışmaları düzenlenebilir" diye konuştu.
Bakanın belirttiğine göre, nihai ÇED kararı, bu tartışmaların sonuçları da dikkate alınarak, toplantıların yapılmasından sonraki 45 gün içinde alınmalı.
Karamfilova, "Süreçteki ilerlemeye rağmen, şu an itibarıyla gelecekteki otoyolun kesin proje güzergahı henüz onaylanmış değil" ifadelerini kullandı.
Bakan sözlerini şöyle tamamladı: "Şunu belirtmek isterim ki bizim yetkimiz yalnızca çevresel prosedürle sınırlıdır. Projenin gerçekleştirilmesi için somut zaman çizelgeleri, finansmanı ve uygulama yöntemiyle ilgili tüm sorular yatırımcı kurum olan API'nin yetki alanındadır."
