Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev, Bulgaristan için temin edilen ilk Alstom elektrikli treni Sofya Merkez Tren İstasyonu'nun bir numaralı peronunda düzenlenen törenle kamuoyuna tanıttı. Törene Başbakan Yardımcısı Atanas Pekanov, Ulaştırma Bakan Yardımcısı Tsveta Timeva, Alstom Avrupa Başkanı Andrew DeLeone ile Bulgar Demiryolları (BDZ) ve Demiryolu Altyapısı Ulusal Şirketi yöneticileri katıldı.
Bakan Peev, Skoda ve Alstom trenlerinin ülkeye 20 yıl aradan sonra teslim edilen ilk yeni yolcu taşıtları olduğunu vurguladı. Toparlanma ve Sürdürülebilirlik Planı kapsamında finanse edilen ve toplam bedeli 155 milyon euroyu bulan 12 tren teslim edildi ve sertifikasyon süreçleri devam ediyor. 35 trenlik Alstom sözleşmesi kapsamında kalan 23 trenin ise Nisan 2027'ye kadar kademeli olarak teslim edilmesi planlanıyor. Peev, modernizasyon programını hızlandırmak için ek trenler satın alma imkanına değinirken, halihazırda yaklaşık 40 eğitimli makinistin görev yapmaya hazır olduğunu belirtti ve bu süreçteki katkılarından dolayı eski Ulaştırma Bakanı Grozdan Karadzhov'a teşekkür etti.
Seferlere başlayan Skoda trenlerinin envantere girmesiyle Bulgar Demiryollarının filosu yenilenmeye devam ediyor. Skoda teslimatlarının toplam bedeli 261,4 milyon euroyu buluyor. Skoda da dahil olmak üzere, Ağustos sonuna kadar 20 yeni trenin, Eylül başlarına kadar ise yaklaşık 60 yeni trenin hizmete girmesi bekleniyor. Öte yandan Peev, İçişleri Bakanı Ivan Demerdzhiev ile birlikte yeni trenleri vandalizme karşı korumak ve cezai yaptırımları artırmak için operasyonel prosedürler geliştirdiklerini açıkladı. Bu kapsamda, yakın zamanda Blagoevgrad'da üzerine grafiti çizilen bir Skoda treninin, Çek şirketinin bakım ekibi tarafından temizlendiği bilgisi paylaşıldı.
Yeni trenlerin ilk seferini 1 Eylül'de saatte 160 kilometre hıza ulaşılabilen Plovdiv ve Svilengrad hatlarında yapacağı belirtilirken, Peev bu trenlerin Burgas gibi daha uzun mesafeli hatlarda da etkili bir şekilde kullanılması gerektiğini vurguladı. Başbakan Yardımcısı Pekanov ise yeni trenlerin azami hızının kullanılabilmesi için altyapının iyileştirilmesi konusunda bakanlıkla çalışacaklarını ifade ederek, filo yenilemesinde büyük kesintiler yaşanmaması ve hizmetin kademeli olarak iyileştirilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Alstom Avrupa Başkanı Andrew DeLeone, her bir trenin altı vagondan oluştuğunu, 325 yolcu kapasitesine sahip olduğunu ve tamamen klimalı olduğunu açıkladı. DeLeone, Alman yapımı vagonlarda sıcak havalarda yaşanan klima sorunlarına atıfta bulunarak, Fransız trenlerinin klimasının 35-40 derece sıcaklığa kadar dayanıklı olduğunu, ayrıca her koltukta telefon şarj cihazları bulunduğunu ve bisiklet alanları sayesinde 3-4 saatlik veya daha uzun yolculuklar için yüksek konfor sunduğunu kaydetti. Bakım işlemlerinin Sofya yakınlarındaki özel bir depoda 50'den fazla Bulgar mühendis ve personel tarafından yürütüleceği belirtildi.
Başbakan Yardımcısı Pekanov, projenin Mayıs ayında risk altında olduğunu ancak bugün raylı sistemlerin kalitesini ve konforunu önemli ölçüde artırma imkanı sunduğunu belirterek, "Önümüzdeki üç ay içinde, Bulgaristan'ın yaklaşık 2-3 milyar euro alması beklenen ve önemli bir kısmının ulaştırmanın yanı sıra enerji verimliliği ile bölgesel yatırımlara ayrılacağı İklim Sosyal Planı üzerinde çalışacağız" dedi.
