Münih’in Gern semtinde üç modifiye minibüs toplu yollarda hareket etmeye başladı.
Bu, Münih’te toplu yollarda talep üzerine otonom araçların ilk testi. Başlangıç aşamasında araçlar önceden belirlenmiş güzergahlarda ve yolcusuz ilerleyecek. Her araçta sürekli trafiği izleyen ve her an müdahale edebilecek bir kişi bulunuyor.
Diğer yol kullanıcılarının uyması gereken özel bir kural yok. Operatörler sadece test araçlarının zaman zaman alışılmadık ama kontrollü sürüş veya durma manevraları yapabileceğini belirtiyor. Araçların sokaklarda görsel olarak kolayca tanınabilir olduğunu ve öngörülebilir şekilde hareket ettiğini vurguluyorlar.
Test araçları sıradan seri üretim Volkswagen ID değil. Fabrika çıkışı otonom sürüş sistemi ile donatılmışlar. Geliştirme şirketi IAV araçları kendi sensörleri ve yazılımı ile donattı. Sistemlerin çevreyi izlemesi, yol durumunu değerlendirmesi ve belirlenmiş güzergahlarda bağımsız hareket etmesi gerekiyor.
İlk aşamanın amacı sistemin gerçek şehir trafiğinde güvenli ve istikrarlı çalışıp çalışmadığını kontrol etmek. Geliştiriciler sürüş davranışını, araçların çevreyi tanıma performansını, diğer yol kullanıcılarıyla etkileşimini ve genel olarak sistemin güvenilirliğini değerlendirecek.
MINGA, “Münih’in Paylaşımlı Yolculukla Otomatikleştirilmiş Toplu Taşımacılığı, Otonom Otobüsler ve Otobüs Sütunları” ifadesinin kısaltması. Şehir mobilite departmanı konsorsiyumu liderliğinde on altı ortak iş birliği yapıyor. 2027 ortasına kadar gerçek koşullarda otonom toplu otobüs ve otobüs kolonu test edilecek. Alman Federal Ulaştırma Bakanlığı projeyi yaklaşık 13 milyon euro ile finanse ediyor.
