Havacılık dünyasında yeni bir gizem yaşanıyor. K2 Cargo Airways'e ait AP-BOI tescilli Boeing 737-400 tipi kargo uçağı, Sharjah-Karachi seferi sırasında kayboldu.
Flightradar24 verilerine göre KTA1732 sefer sayılı uçakla son temas, Karachi'nin yaklaşık 300 kilometre batısında, Arap Denizi üzerinde sağlandı. Uçağın radar ekranından kaybolmadan hemen önce ani bir irtifa kaybı yaşadığı belirtiliyor. Airline Ratings'in aktardığına göre, uçaktaki 5 kişilik mürettebatın tamamı kayıp.
Son alınan bilgilere göre uçak, 335 metre irtifadayken dakikada yaklaşık 6 bin 827 metre dikey iniş hızına ve 114 knot yer hızına sahipti. Kaybolmasından birkaç dakika önce ise önce hızla 8 bin 983 metreye alçalmış, ardından tekrar 11 bin 171 metreye yükselmişti. Tüm bu olağandışı manevralar yaklaşık iki dakika içinde gerçekleşti. Bu anormal uçuş profili ciddi bir soruna işaret etse de, resmi bir açıklama henüz yapılmadı.
Uçak Sharjah'dan havalandıktan sonra Birleşik Arap Emirlikleri kıyı şeridine doğru sağa dönüş yaptı. Kalkış sonrası takip verileri, bölgedeki devam eden gerilim nedeniyle tüm uçakları etkileyen GNSS (Küresel Navigasyon Uydu Sistemi) parazitleri yüzünden güvenilir değildi. Uçak, parazit bölgesinden çıktıktan sonra normal ADS-B takibine döndü ve Umman Körfezi üzerinde 10 bin 668 metreye tırmandı. Mevcut bilgilere göre bu parazitlerin uçağın kaybolmasıyla doğrudan bir bağlantısı yok.
Pakistan Havalimanları İdaresi, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada, mürettebatın saat 21:18'de (Pakistan Standart Saati) navigasyon sisteminde bir arıza bildirdiğini ve Karachi Hava Trafik Kontrol Merkezi tarafından yönlendirildiğini duyurdu. Saat 21:21'de uçağın yüksek hızla irtifa kaybettiği ve aynı anda ani bir rota değişikliği yaptığı gözlemlendi. Kısa bir süre sonra radar teması ve iletişim tamamen kesildi. Bu açıklamalar henüz bağımsız kaynaklarca doğrulanmış değil.
Pakistan, Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi'ni devreye sokarak birçok kurumun katılımıyla geniş çaplı bir deniz arama operasyonu başlattı. Donanma, bölgeye PNS Zulfiqar firkateynini yönlendirirken, hava operasyonlarına Pakistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir SAAB 2000 uçağı ve donanmaya ait bir ATR-72 deniz devriye uçağı katılıyor. Ayrıca ticari gemi PNSC Lahore da bölgeye sevk edildi.
Uçağın kaybolması, K2 Cargo Airways için ağır bir darbe oldu. Zira AP-BOI, merkezi Karachi'de bulunan bu taşıyıcının hizmet veren tek uçağıydı. Şirket şu anda faal hiçbir kargo uçağına sahip değil.
Sırada ne var?
Uçağın bulunmasının ardından kapsamlı bir soruşturma başlatılması bekleniyor. Pakistan Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi şu anda denizdeki arama operasyonunu yönetiyor; ancak şu ana kadar ne uçak enkazına ne de kurtulana rastlandı.
Soruşturmacılar, tam olarak ne olduğunu belirlemek için ADS-B verilerini, hava trafik kontrol kayıtlarını, uçağın kokpit ses kayıt cihazı (CVR) dahil kara kutularını ve uçağın teknik geçmişiyle bakım kayıtlarını analiz edecek.
Mürettebat navigasyon sisteminde bir arıza bildirmiş olsa da, yetkililer olayın kesin nedeni hakkında konuşmak için henüz çok erken olduğu uyarısında bulunuyor.
Şu an için uçağın düştüğü resmi olarak doğrulanmış değil.
