Yetkililer, K2 Airways Cargo'ya ait AP-BOI tescilli Boeing 737 kargo uçağı için arama kurtarma operasyonu başlattı. Uçak, planlanan saatte Karaçi'ye inmedi. KTA1732 sefer sayılı uçuş, Birleşik Arap Emirlikleri'nden Sharjah ile Pakistan'ın en büyük şehri Karaçi arasında seyrederken irtibat kesildi.
ADS-B sisteminden alınan ön verilere göre uçak önce irtifa kaybetti, ardından tekrar yükseldi ve sonra ani ve sert bir şekilde ikinci kez alçalmaya başladı. Uçaktan alınan son sinyal, 16:21 UTC'de, deniz seviyesinden 1100 feet yükseklikte ve dakikada 22 bin 400 feet dikey alçalma hızıyla kaydedildi. Flightradar verilerine göre bu sinyal alındı.
Kalkıştan kısa süre sonra uçak ve bölgedeki diğer hava araçları GNSS (Küresel Navigasyon Uydu Sistemleri) kaynaklı parazitlerden etkilendi. Bu durum, Sharjah bölgesinde veri kalitesinin düşmesine ve Flightradar24'ün MLAT (çoklu laterasyon) takibine geçmesine neden oldu. Uçak parazit bölgesini terk ettikten sonra Flightradar24 tekrar ADS-B verisi almaya başladı.
AP-BOI tescilli uçak, Boeing 737-4M0(BDSF) modeli olup 2024 yılında K2 Airways filosuna katıldı. İlk olarak 1999'da Aeroflot tarafından yolcu uçağı olarak kullanılan uçak, 2004'te Garuda Indonesia'ya geçti. 2012'de kargo uçağına dönüştürülen uçak, daha sonra TNT Airways ve ASL Airlines tarafından işletildi.
