Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Pev, Başbakan Rumen Radev ile birlikte Ankara'ya yaptığı ziyaretin ardından, Türkiye ile iki ülke arasındaki ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için görüşmeler yapıldığını belirtti. Bakan Pev, “Orta Koridor” olarak adlandırılan Asya ile Avrupa arasındaki bağlantı üzerinde aktif olarak çalışacaklarını söyledi. Söz konusu koridorun demiryolu, deniz yolu, karayolu, iletişim ve enerji gibi farklı ulaşım türlerini kapsadığını ifade eden Pev, Botash meselesi ile Türkiye-Bulgaristan ilişkilerindeki diğer faaliyetler arasında hiçbir bağlantı olmadığını vurguladı. Pev, ülkenin Avrupa ile Asya arasındaki stratejik konumu sayesinde kuralları belirleyebileceğini de sözlerine ekledi.
Bakan Pev, “Günaydın Bulgaristan” programında yaptığı açıklamada, ülkedeki demiryolu taşımacılığına ilişkin olarak “durum trajik ve çöküş halindeyiz” dedi. Yeterli altyapı, hareketli araç filosu ve motive olmuş çalışanlara ihtiyaç olduğunu belirten Bakan, başlatılıp başarıyla tamamlanmış tek bir projenin bile bulunmadığını söyledi. Yıllar içinde BDT'ye milyarlarca leva yatırım yapıldığını ancak sonucun bu olduğunu ifade etti.
Bakan, demiryolu hatlarının yüzde 50'sinde hızın projede belirlenen değerlerin altında olduğuna dikkat çekti. Ayrıca “parça parça” değil, stratejik ve koordineli bir şekilde çalışılması gerektiğini ifade etti. Bakan Pev, demiryolu taşımacılığında finansmanı bulunmayan 764 milyon leva değerinde sözleşme olduğunu ve bunların şu anda revize edildiğini açıkladı. Bu meblağın satın alınan vagonlar için ödendiğini ancak finansmanın sağlanmadığını belirtti. Ayrıca vagonların 35 derece sıcaklıkta çalışmak üzere tasarlandığını, oysa dışarıdaki sıcaklığın 40 dereceyi bulduğunu söyledi.
Bakan, 17 demiryolu projesi sözleşmesinin Avrupa Savcılığı tarafından soruşturulduğunu duyurdu. Bu sözleşmelerin 2019 yılından bu yana incelendiğini ve Ulaştırma Bakanlığı'nın soruşturmaya yardımcı olduğunu ifade etti. Ülkedeki 266 vagondan sadece 113'ünün klimalı olduğunu, bir kısmında ise sürekli arızalar yaşandığını belirtti.
Bakan Pev, “Bulgaristan Postası”nın durumunu da değerlendirerek şirketin fiilen iflasın eşiğinde olduğunu söyledi. Karadeniz kıyısındaki fuel oil ile ilgili olarak ise bunun geçmişte atılmış eski petrol ürünü birikintisi olduğunu ve karasularında herhangi bir kirletici bulunmadığını belirtti. Ulaştırma Bakanlığı'nın diğer kurumlarla birlikte bir önleme programı üzerinde çalıştığını ekledi.
Bakan, lisanslı eğlence araçlarının kayıtlarının yayımlandığını ve herkesin erişimine açık olduğunu, ayrıca usulsüzlüklere ilişkin şikayetlerin alındığını ifade etti. Pev, eski hava trafik kontrol müdürü olarak Delian Pevski ve Desislava Atanasova'nın uçuşlarına ilişkin olarak yapının yolcu verilerine sahip olmadığını, yalnızca güvenliği sağladığını söyledi. Pev, ekibinin hedefinin stratejik planlama, projelerin hayata geçirilmesi ve sektörde yüksek güvenlik standartlarının sağlanması için sağlam temeller atmak olduğunu sözlerine ekledi.
