Türk markası Togg, yalnızca tasarımın farklı olduğu 'snowboard' teknolojisini kullanan ilk marka olacak.
Geleceğin otomotiv dünyası, geleneksel Avrupalı ve Amerikalı devleri dört tekerlekli kutu tasarımcılarına dönüştürebilir.
Çinli batarya lideri CATL ile Türk elektrikli araç üreticisi Togg arasında imzalanan anlaşma sıradan bir ticari anlaşma değil. Bu, bir Çin akıllı şasisinin yabancı bir pazara ilk kez ihraç edilmesi anlamına geliyor.
Bu devrimin temelinde, 'kaykay platformu' olarak da bilinen CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis) adlı entegre şasi konsepti yatıyor.
Bu, bir aracı hareket ettirmek için gereken her şeyi bünyesinde barındıran tamamen düz bir mimaridir: elektrik motoru, batarya, süspansiyon, direksiyon ve fren sistemi.
Ancak Çinli araç bataryası üreticisi CATL daha da ileri giderek bu platforma, elektronik işlevleri ve sürücü destek sistemlerini (ADAS) kontrol eden akıllı bir yazılım katmanı entegre ediyor.
2018 yılında kurulan Türk üretici Togg için bu ortaklık, 2027'den itibaren üç yeni modelin seri üretimi için bir sıçrama tahtası olacak.
Bundan sonra Togg çalışanlarının rolü, dış gövde, iç mekan ve dijital kullanıcı deneyimini tasarlamakla sınırlı kalacak. Bu yeni model, iPhone'un Apple logosunu taşımasına rağmen Foxconn tarafından gizli fabrikalarda üretilmesine benzer şekilde, teknoloji sektörünün iş felsefesini birebir kopyalıyor.
Otomotiv sektöründeki uzmanlar, araçların hızla tekerlekli akıllı telefonlara dönüştüğü ve son kullanıcının farkında olmadan tamamen Çin teknolojisi tarafından yönetildiği görüşünde.
Yeni platformun performans verileri rakipleri için endişe verici: tek şarjla 1000 kilometre menzil ve sadece beş dakikada 300 kilometrelik menzil geri kazanma kapasitesi.
Bu göstergelerle Çin, artık sadece bitmiş araç ihraç etmekle yetinmediğini, teknolojik matrisin kendisini ihraç ettiğini gösteriyor. Geleneksel Avrupalı üreticiler için bu gelişme büyük stratejik riskler taşıyor. Bir asır boyunca içten yanmalı motor geliştirmede hakim olan yaşlı kıta, şimdi Çin'e bağımlı olma tehdidiyle karşı karşıya.
Avrupalı markalar hazır Çin şasileri satın almaya başlarsa, aracın en pahalı ve önemli parçası olan güç aktarma organları ve bataryada yenilik yapma yeteneklerini kaybedecekler. Bu, Pekin'e tam bir ekonomik bağımlılığa yol açacak ve Avrupa fabrikalarını sıradan sac ve iç tekstil montaj atölyelerine dönüştürecek.
Öte yandan Türkiye ve ulusal projesi Togg için bu anlaşma büyük bir fırsat. CATL'in hazır ve test edilmiş platformunu kullanmak, Togg'a araştırma ve geliştirme için milyarlarca dolar tasarruf sağlayacak ve yeni modellerin piyasaya sürülme süresini yıllarca kısaltacak.