Tuna Nehri Araştırma ve Bakım İcra Ajansı, son 24 saat içinde nehir seviyesinde yeni bir düşüş daha kaydedildiğini duyurdu. Rusçuk'taki su ölçüm istasyonunda seviye 2 santimetre daha düşerek sıfır kotunun 123 santimetre altına (-123 cm) indi. Lom, Oryahovo ve Nikopol bölgelerinde 1 santimetrelik bir düşüş ölçülürken, Ziştovi'de su seviyesinde herhangi bir değişiklik olmadı.
Karmaşık hidrolojik koşullar nedeniyle, Bulgaristan sınırları içindeki Tuna kesiminin tamamında gemilerin geçiş kısıtlamaları devam ediyor. Nehir Denetimi Müdürlüğü'nden yapılan açıklamaya göre, Batın Adası açıklarında karaya oturan gemiyi kurtarma çalışmaları aralıksız olarak sürüyor.
Tuna'nın Bulgaristan kesimindeki düşük su seviyeleri tek başına gelişen bir olay değil. Yaz aylarından bu yana Orta ve Doğu Avrupa'yı etkisi altına alan uzun süreli hidrometeorolojik krizin bir sonucu. Rusçuk'taki su seviyeleri veya karaya oturan gemilerle ilgili her haberin arkasında, nehrin yüzlerce kilometre ötesinden gelen bir altyapı yatıyor.
Sorunun ilk sinyalleri, Alman yetkililerin Bavyera'daki nehir kesimlerinde kritik düzeyde düşük su seviyeleri açıklamasıyla ortaya çıkmıştı. Bu durum, ağır tonajlı gemilerin geçişini kısıtlayan ve önemli fabrikaların hammadde tedarikini vuran "Küçük Su Protokolü"'nün devreye sokulmasına neden oldu. Kısa süre sonra Macaristan da Budapeşte yakınlarında tarihi düşük seviyeler raporladı. Bu durum tahıl ve hammadde taşımacılığını felç ederek bölgede lojistik bir kaosun eşiğine yol açtı.
Krizin en dramatik boyutu ise Sırbistan'da yaşandı. Prahovo Limanı bölgesinde çekilen sular, 1944 yılında batırılan onlarca Alman savaş gemisinin kalıntılarını gün yüzüne çıkardı. Bu kalıntılar sadece bir seyir tehlikesi yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda patlamamış mühimmatlar nedeniyle ciddi bir çevre riski de taşıyor. Sırp hükümeti acil tarama çalışmalarını başlatırken, enerji sektörü Djerdap Hidroelektrik Santrali'nin soğutma sistemi konusunda endişelerini dile getirdi. Benzer endişeler Romanya'yı da etkiledi; düşük su seviyeleri Çernavoda Nükleer Santrali'nin soğutma sistemlerinin çalışmasını tehlikeye attı.
Nehir havzası boyunca yaşanan bu olaylar zinciri, Bulgaristan'daki mevcut karmaşık tabloyu doğrudan etkiliyor. İcra Ajansı'nın uyguladığı kısıtlamalar ve Batın Adası yakınlarındaki gibi gemilerin karaya oturması, aylardır biriken su açığının doğrudan bir sonucu. Bu durum, Avrupa'nın en büyük ikinci nehrini riskli bir ulaşım hattına dönüştürmüş durumda.
