Bazı kişiler neden Başkent Belediye Meclisi fiyatları belirliyor diye soruyor; sonuçta pazar ekonomisinde yaşıyoruz.
Sofya'daki taksiler 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren yüzde 5,3 zamlanacak. Başkent Belediye Meclisi'nin kararı sosyal medyada tartışma yarattı; kimileri peş peşe gelen artıştan şikayet ederken, kimileri şoförleri savundu ve ülkemizde taksi hizmetinin hâlâ ucuz olduğunu savundu.
Gelecek yıldan itibaren başkentte asgari gündüz tarifesi kilometre başına 0,77 avro, asgari gece tarifesi ise 0,89 avro olacak. Maksimum fiyatlar gündüz 1,31 avro, gece ise 1,60 avro olacak.
"Çünkü şimdi çok ucuzlar mı!? Bilerek trafik sıkışıklığında sürüyorlar, daha fazla para almak için!" diye isyan ediyor Facebook'ta Ivanka Manolova.
Karşı görüşte olan Dora Dinkova ise şöyle yorumluyor: "Dünyanın her yerinde bu taşıma pahalı, artış ise sorun olacak kadar komik."
Taksi şoförlerini daha renkli bir şekilde savunan Vladimir Nikolov, "Taksilerin parasız taşımasını öneriyorum! Burada dilenci gibiyiz" diye ironik konuştu. Ona göre insanlar bir mekânda akşam için yüzlerce avro harcamaya hazır, sonra eve dönüş için birkaç avroluk taksi parası için pazarlık ediyor.
"Bu bir hizmet. Size pahalı geliyorsa kullanmayın. Nefreti anlamıyorum" diye yazan Emilia Dragomirova da benzer görüşte.
Ivo Maksimov ise artışın çok az olduğunu düşünüyor. Ona göre akaryakıt fiyatlarındaki artış karşısında fiyatların yüzde 20 artması gerekiyordu.
Memnuniyetsizlere Dimitar Dimitrov'un tavsiyesi net: "O zaman binmeyin! Toplu taşımayı kullanın."
Yorum yapanlar arasında bir başka tartışma da Başkent Belediye Meclisi'nin fiyat sınırları belirlemesi gerekip gerekmediği.
"Serbest piyasaya çıkıp kendi başlarına halletme zamanı gelmedi mi?" diye soruyor Martin Vladimirov.
Benzer pozisyonu Stefan Dukov da savunuyor. "Pazar ekonomisi herkesin kendi fiyatını belirlemesini gerektirir. Asgari fiyatların varlığı bile skandal" diyor.
Öneriler arasında tarifelerin yanı sıra araçların da değiştirilmesi fikri çıktı. Lyubomir Bonev taksilerin zorunlu olarak elektrikli araçlara geçmesi gerektiğini düşünüyor.
Buna göre Georgi Georgiev, ülkemizdeki taksilerin Avrupa'daki birçok yere kıyasla hâlâ önemli ölçüde daha ulaşılabilir olduğunu belirtiyor. Ona göre Bulgaristan'da insanlar taksiyi günlük yolculuklar için kullanıyor; işe, okula, kreşe ya da markete gitmek için, çünkü hizmet hâlâ nispeten uygun fiyatlı.
