Sofya'nın Tsarigradsko shose bulvarında 27 Temmuz 2026'da meydana gelen kazada, 204 numaralı otobüs bariyeri kırıp karşı şeride geçti. 'Stolichen Avtotransport' yetkilileri, 'Drujba' şube müdürünün emriyle kazanın nedenini araştırmak üzere bir komisyon kurulduğunu bildirdi.
Kapsamlı belge ve teknik inceleme sonucunda uzman komisyon, aracın güvenli kullanımıyla ilgili tüm aksam, donanım ve sistemlerin kaza öncesinde kusursuz çalıştığı yönünde kesin bir sonuca vardı.
Yapılan incelemede, otobüsün kaza öncesinde herhangi bir teknik arızası olduğuna dair bir bulguya rastlanmadı. Bu nedenle kazaya teknik bir arızanın yol açmış olabileceği ihtimali ortadan kalktı.
Aracın lastiklerinin diş derinliği ölçümleri normlara uygun çıktı:
- Birinci aks: 13 mm
- İkinci aks: 12 mm
- Üçüncü aks: 15 mm
Teknik inceleme sırasında tespit edilen lastik hasarının, kaza sonrası oluştuğu ve önceden var olan bir teknik arıza olmadığı belirtildi.
Uygun cihazlarla yapılan ölçümler sonucunda fren sisteminin izin verilen sınırlar içinde, herhangi bir sapma olmadan çalıştığı tespit edildi.
'Stolichen Avtotransport' yetkilileri, inceleme ve kontroller sırasında tüm hasarların kaza sonucu oluştuğunu kesin bir dille ifade etti.