Otomobil piyasasında yeşil renk, yavaş yavaş sıradan bir tercih olmaktan çıkıp dikkat çeken bir akım haline geliyor. AutoUncle tarafından yapılan bir araştırmaya göre, yeşil araçların oranı 2016 model araçlarda yaklaşık yüzde 1 seviyesindeyken, 2026 model araçlarda bu oran yüzde 6'ya yaklaştı. Bu neredeyse beş katlık bir artış anlamına geliyor. İlginç bir detay olarak, kahverengi tam tersi bir yol izliyor; aynı dönemde kahverengi araçların payı yüzde 2,9'dan yüzde 0,5'e geriledi.
Bu değişimi sadece elektrikli araç sayısının artmasına bağlamak mümkün değil. 2026 model araçlara bakıldığında yeşil renk, elektrikli araçların yaklaşık yüzde 7'sinde, hibritlerin yüzde 6'sında, benzinli araçların yüzde 5'inde ve dizellerin yüzde 4'ünde tercih ediliyor. Elektrikli araçları tamamen denklemden çıkarsak bile, yeşil rengin payı 2020 model araçlarda yaklaşık yüzde 1 iken, 2026 model araçlarda yüzde 5'e yükselmiş durumda.
Yeşil renk; SUV, sedan ve hatchback modellerde giderek daha fazla rağbet görüyor. Ancak markalar arasındaki fark oldukça büyük. İncelemeye konu olan araçlarda Dacia Duster modellerinin neredeyse dörtte biri yeşilken, Volkswagen'de bu oran yüzde 2'nin altında kaldı.
Bu eğilim artık sadece ikinci el araç ilanlarıyla sınırlı kalmadı. İstatistikler, Avrupa'nın en büyük pazarı olan Almanya'da 2025 yılının ocak-kasım ayları arasında 100 bin 715 adet yeni yeşil aracın trafiğe çıktığını gösteriyor. Bu rakam, bir önceki yıla göre yüzde 26,5'lik bir artışa işaret ediyor. Böylece tam iki on yıl sonra ilk kez yeşil araç sayısı 100 bin sınırını aştı.
Kırmızı araçların sayısı ise 101 bin 706'da kaldı ve artış sadece 991 adet oldu. 1992 yılında Alman pazarının yüzde 27,5'ini oluşturan kırmızı renk, günümüzde sadece yüzde 3,9'luk bir paya sahip. Öte yandan geleneksel nötr renkler de kan kaybediyor. Yeni tescillerde gri-gümüş, siyah ve beyaz araçların payı yüzde 79,5'ten yüzde 77,8'e düştü. AutoUncle'in verilerine göre, beyaz rengin payı on model yılı içinde yüzde 22'den yüzde 18'e, gümüşün payı yüzde 8'den yüzde 5'e, kırmızının payı ise yüzde 6'dan yüzde 4'e geriledi.
