Uzun yıllar Bulgar siyasi eliti devletini periferi kavramlarıyla düşünmeye alıştırıldı. Ülke “sağlık kordonu”, “Schengen’in dış sınırı”, Avrupa eşiğinin bekçileri olarak tanımlandı. Bu hafta ise Bulgaristan çevresindeki jeopolitik katmanlar güçlü biçimde hareketlendi ve Brüksel, Sofya’da az kişinin gördüğünü resmen kabul etti.
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’in Avrupa Birliği’nin sözde Orta Koridor’a kolosal 12 milyar euro yatırım yapacağı yönündeki gür açıklaması, Bulgaristan’ı gezegenin yeni ekonomik otoyolunun merkezine dakikalar içinde yerleştirdi. Ülkeyi bu güzergâh için Avrupa’ya stratejik bir kapı olarak tanımladı.
Süreçleri dikkatle izleyenler için sürpriz yok. Her şey geçen sonbaharda Donald Trump’ın Beyaz Saray’da Azerbaycan ve Ermenistan liderleri İlham Aliyev ile Nikol Paşinyan’ı bir araya getirmesiyle başladı. O gün kameralar önünde iki lider on yıllık savaşın tomahawk’larını gömdü ve barışı imzaladı. Trump’ın asıl amacı diplomatik bir kupa değildi, altyapıydı. Böylece TRIPP koridoru doğdu; Ermenistan’ın Sünik eyaletinden geçen 42 kilometrelik eksik halka, Washington’un önümüzdeki 49 yıl için %74 kontrol payıyla hızla ele geçirdiği kesim oldu.
Sadece bir hafta sonra Donald Trump ile Recep Tayyip Erdoğan’ın Beyaz Saray’daki kritik kucaklaşmasıyla Zengezur Koridoru yeni tarihini yazmaya başladı. Brüksel Türk liderle çekimser bir şekilde el sıkışıp Bakü’yü ucuz gaz musluğu olarak görürken, Azeri’yi yarım ağızla davet ederken Trump Avrupalıları bir yıl önce geçti. Güney Kafkasya’yı kontrol edenin yeni İpek Yolu’nun anahtarını elinde tuttuğunu çok iyi biliyordu.
Orta Koridor 21. yüzyılın mükemmel jeopolitik silahı. Çin’den Avrupa’ya teslim süresini deniz yoluyla Afrika çevresindeki 45 güne kıyasla 15 günden az süreye indiren multimodal bir güzergâh. En önemlisi, kuzeyde yaptırım altındaki Rusya’yı ve güneyde düşmanca İran’ı stratejik olarak tamamen baypas edecek şekilde tasarlandı.
Çin Devlet Başkanı Şi Cinping, Şanghay İşbirliği Örgütü sırasında güzergâhın parçası olan demiryolu hattı için Kırgızistan’ın finansmanını onayladı. Ardından Erdoğan’ın uzattığı eli tutarak Çin’in “Bir Kuşak Bir Yol” girişimiyle Orta Koridor’un uyumlaştırılmasını sağladı. Hiçbir tesadüf yokken, ABD yönetimi aynı dönemde Dışişleri Bakanlığı’na bağlı özel yatırım fonu TRIPP+’ın başlangıcını duyurdu. Fonun başlangıç sermayesi 200 milyon dolardan fazla ve Hazar projesini finanse edecek.
Bugün Batı medyası Ursula’nın koridorun nereden geçtiğini anlatmasını dinlerken haritada Kars ve Nahçıvan’ın nerede olduğunu ararken, Doğu medyası Türkiye Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın Bakü’de Cumhurbaşkanı Aliyev ile görüşmesine odaklandı. Görüşmenin tartışmasız haberi, Türkiye ile Azerbaycan Nahçıvan sınırı arasında doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayacak Kars-Dilucu demiryolu hattının 2029 sonuna kadar hazır olacağı oldu. İlk kez her iki tarafın medyası Bulgaristan’dan söz etti. Brüksel ülkenin güzergâh üzerindeki stratejik kapı olduğunu açıkladı ve gelecek yıl yapılacak zirveye ev sahipliği yapacağını duyurdu. Bakü ise COP31 Antalya zirvesinde dört taraflı enerji koridoru anlaşmasının imzalanmasının önümüzdeki dönemde olacağını açıkladı; Bulgaristan bu toplantıda kilit katılımcı olacak.
Koridor konusu Bulgar medyasında da ön plandaydı, çünkü bu konu Başbakan Rumen Radev ve mevkidaşı Andrej Babiš’in açtığı büyük Bulgar-Çek iş forumu’nun özüydü. Orta Koridor zamanı geldi ve onunla birlikte Bulgar siyasi tartışmasında popüler olmayan ama zorunlu bir gerçek geldi.
Parti tutkularıyla yıllarca siyasetçiler ve analistler “Botaş” meselesini çiğnedi. Şimdi belki anladılar ki mesele asla metreküp gaz ya da transit ücretleri değildi. Radev’in Ankara’daki NATO zirvesi sırasında Erdoğan ile görüşmesinde aslında konuştuğu stratejik hedef, Bulgaristan’ın kapasiteyi güvenceye alması, altyapıyı modernleştirmesi ve yeni dünya koridorunda Avrupa girişinde vazgeçilmez bir faktör haline gelmesiydi. Bu yeni jeopolitik satrançta Botaş’la yapılan sözleşme Doğu ile Batı arasında köprü inşa etmenin parçası oldu. Brüksel’in zaten milyarlar dökeceğini açıkladığı koridor.
Tartışmasız, Orta Koridor Bulgaristan’a on yıllardır görmediği eşsiz, tarihi bir şans veriyor. Artık pasif bir toprak, son durak değiliz. Avrupa Birliği’nin giriş enerji ve ulaşım kapısıyız.
Kartlarımızı doğru oynarsak, demiryollarının modernizasyonu, limanların genişletilmesi ve yeni lojistik merkezlerin inşasıyla bu koridor buraya yatırımcı, yenilik ve daha iyi bir gelecek umudu getirecek.
Orta Koridor gücünü hâlâ açığa çıkaracak. Trump yolu çizdi, Erdoğan ve Aliyev kapıyı açtı, Çin yükleri verdi, AB keseyi açtı. Bulgaristan’ın nefret söylemiyle dolu bir periferi gibi davranmayı bırakıp hak ettiği yeri almasının zamanı geldi.
