16 milyon nüfuslu İstanbul'daki trafik sıkışıklığı, giderek daha fazla ofis çalışanını işe zamanında gitmek için standart dışı çözümlere yöneltiyor. Bazı çalışanlar, gecenin erken saatlerinde ofislerinin önüne geliyor ve iş günü başlayana kadar kalan zamanı arabalarında geçiriyor. Türk gazetesi Daily Sabah'ın haberine göre bu eğilim giderek yaygınlaşıyor.
Megakentin yoğun trafiğinde her gün saatler kaybeden insanlar arasında bu trend popülerlik kazanıyor. Geç kalma riskini göze almaktansa, iş yerlerine yakın yerlere park edip arabalarını geçici dinlenme alanı olarak kullanmayı tercih ediyorlar. Bulgaristan Haber Ajansı BTA'nın aktardığına göre, büyük iş merkezlerinin etrafındaki otoparklar yavaş yavaş adeta 'mini otellere' dönüşüyor; arabalar iş günü başlamadan önce yatak odası, soyunma odası ve hatta eğlence alanı işlevi görüyor.
Gözlemcilere göre bu durum, Türkiye'nin en büyük şehrindeki büyük çaplı trafik sorununun ve bölge sakinlerinin günlük ulaşım zorluklarına uyum sağlama çabalarının bir başka kanıtı.
Bu yenilikçi stratejiyi kullanan çalışanlar Daily Sabah'a, evden sabah saat 05:00'te yastık, battaniye ve trafiğe yakalanmama kararlılığıyla çıktıklarını söylüyor. Aksi takdirde nispeten kısa bir işe gidiş yolculuğu, saatler süren bir işkenceye dönüşebiliyor.
Bazıları direksiyon başında fazladan zamanı uyuyarak geçirirken, diğerleri telefonlarından video izliyor, sabah yürüyüşü yapıyor veya ofise girmeden önce güne hazırlanıyor.
Bu şekilde seyahat eden bir kişi, bazen trafikten kaçınmak için gece yarısı evden çıktığını ve ardından iş yerinin önünde saatlerce beklediğini paylaşıyor.
Başka bir yolcu, İstanbul'da ideal koşullarda yaklaşık 40 dakika süren bir yolculuğun sabah trafiğinde iki saatten fazla sürebildiğini belirtiyor.
Bazı çalışanlar için bekleme süresi günlük rutinin bir parçası haline gelmiş durumda. Bu stratejiyi kullanan bir kadın yolcu, fazladan zamanı genellikle uyumak, makyaj yapmak veya günlük programını düzenlemek için değerlendirdiğini söylüyor.
Daily Sabah, bu eğilimin, İstanbul'da trafik sıkışıklığının günlük programları nasıl giderek daha fazla belirlediğini vurguladığını belirtiyor. Pek çok bölge sakini yola çıkma saatini iş saatine göre değil, yolların otoparka dönmediği zamana göre ayarlıyor.
2025 yılı küresel trafik endeksi INRIX'e göre üst üste ikinci yıl dünyanın en sıkışık şehri seçilen İstanbul'da trafik sıkışıklığı günlük hayata hükmetmeye devam ediyor. Verilere göre sürücüler İstanbul trafiğinde yılda ortalama 118 saat kaybediyor. Bu durum, insanları megakentte seyahat etmek için yenilikçi yollar bulmaya itiyor.