Burgas, Karadeniz'de,
Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev, Cumartesi günü geminin Burgas Limanı'na varmasının ardından gazetecilere yaptığı açıklamada, motor gemisi Chelsea 3'ü çekme operasyonunun kötü hava koşullarında gerçekleştirildiğini ve eşi görülmemiş olduğunu söyledi.
Genel kargo gemisi Chelsea 3, 13 Ekim'de Bulgar sahil kasabası Byala'nın yaklaşık 15 deniz mili açığındaki Karadeniz'de bir insansız hava aracı tarafından vuruldu. Gemi Türkiye'den Moldova'ya gidiyordu. Tüm 15 mürettebat tahliye edilerek Varna'ya getirildi. Gine-Bissau bayraklı bir başka gemi HS Dignity de bir insansız hava aracı tarafından vurularak Şabla'nın 17 deniz mili doğusunda battı. Cuma günü Sofya Askeri Bölge Savcılığı, Karadeniz'deki Bulgar münhasır ekonomik bölgesinde Chelsea 3 gemisini de içeren bir suç işlendiği iddiasını içeren bir rapor üzerine ön soruşturma başlattığını duyurdu. Cuma günü daha sonra yetkililer Chelsea 3'ü çekme operasyonunun sürdüğünü söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı, gemiyi çekme operasyonunun Cuma günü saat 20.25'te ana aşamasına girdiğini bildirdi.
"Bu bir kurtarma operasyonu ve ikinci denemede başarılı olmasından son derece memnunuz" diyen Peev, operasyonun Ulaştırma Bakanlığı ve Burgas'taki Denizcilik İdaresi gözetiminde, Bulgar Donanması ve Sınır Polisi'nin katılımıyla yürütüldüğünü açıkladı.
Peev, operasyonun Burgas Liman Başkanı Zhivko Petrov tarafından yönetildiğini vurguladı ve kendisine teşekkür ettiğini belirtti.
Bulgaristan'ın saldırının nereden geldiğini kesin olarak tespit etmek için kanıt toplamaya ve bağımsız bir soruşturma yürütmeye her türlü çabayı göstereceğini ifade etti. Peev, Başbakan Rumen Radev'in Brüksel ziyaretinde bu taahhütte bulunduğunu kaydetti. Bakan ayrıca Radev'in Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Avrupa Konseyi Başkanı António Costa ve NATO Genel Sekreteri Mark Rutte ile görüşmelerini hatırlattı.
"Saldırı büyük olasılıkla Rusya'dan geldi, çünkü Ukrayna'nın kendi gemilerine saldıracağı pek olası değil. Ancak bunun böyle olduğunu kanıtlamamız gerekiyor" diyen Peev, sonuçların her zaman kanıta dayanması gerektiğini ekledi. Bulgar makamlarının soruşturma yürüteceğini ve bulguların kamuoyuna açıklanıp Avrupa ortaklarıyla paylaşılacağını söyledi. Sonuçların kamuoyuna ve Avrupa Birliği'ne açık ve tereddütsüz sunulacağını belirtti.
Burgas Liman Başkanı Zhivko Petrov, Chelsea 3'ü Burgas Limanı'na çekmedeki en büyük zorluğun olumsuz hava koşulları ile gemideki geniş çaplı hasarın birleşimi olduğunu söyledi. Gövdesinde birkaç delik bulunan gemi artık bir gemiden çok bir enkaz halinde.
Petrov'a göre operasyondaki başlıca risk, geminin çekilirken ve çekme sırasında daha fazla yapısal hasar görüp batma ihtimaliydi. Operasyonun en karmaşık ve tehlikeli kısmı ekiplerin gemiye çıkmasıydı. Bu, bir önceki gün hava koşulları nedeniyle imkansız olmuş, ancak dün hava düzelince ekipler gemiye çıkabildi.
Operasyonda iki Sınır Polisi gemisi, Burgas Limanı römorkör şirketinin işlettiği bir römorkör ve Denizcilik İdaresi ile Bulgar Donanması personeli görev aldı. Petrov, operasyona katılan herkese, özellikle römorkörü komuta eden Kaptan Todor Korunchev'e teşekkür etti.
"Görsel olarak geminin gövdesinde üç delik var; biri sancak tarafında, biri iskele tarafında ve biri kıçta. Bu dışarıdan görülebilenler. Diğer her şey uzman incelemeleriyle tespit edilecek" diyen Petrov.
Chelsea 3'ün Batı Liman terminaline yanaştırılması bekleniyor, ardından geminin durumu değerlendirilecek ve hasarın boyutu belirlenecek şekilde uzman incelemeleri yapılacak.
