Fransız hiper otomobil markası Bugatti, efsanevi 8.0 litrelik dört turbo beslemeli W16 motorunu resmen emekliye ayırdığını duyurdu.
20 yıldır fizik ve hız yasalarını yeniden yazan bu motor, son kez özel üretim Mistral roadster'ın kaputunun altında sahne alıyor.
Bu tarihi an, aynı zamanda şirketin Fransa'nın Molsheim kentindeki merkezinde büyük bir dönüşümle aynı zamana denk geliyor. Merkezde artık elektrikli geleceğe odaklanılacak.
Benzersiz tasarımı ve kusursuz beyaz lake kaplamasıyla bu biricik otomobil, sona eren bir çağın ruhunu yansıtıyor. Sürücünün arkasında, Veyron ve Chiron gibi modelleri azami hızın mutlak hakimleri haline getiren 1600 beygir gücündeki canavar güç son kez kükreyecek.
Son Mistral'ın tanıtımıyla eş zamanlı olarak Bugatti, tamamen yenilenmiş ve modernize edilmiş La Manufacture atölyesinin kapılarını açtı. Burada şirketin bir sonraki amiral gemisi olan Tourbillon'un seri üretimine başlanacak. Yeni model, tamamen benzinli mimariyi terk ederek Rimac ile ortak geliştirilen yüksek teknolojili hibrit V16 motorla gelecek.