Avrupa otomotiv endüstrisi kritik bir dönemden geçiyor. 2020-2024 dönemine ait veriler, 86 bin iş kaybı yaşandığını ve Avrupa'nın sanayi kalbi olan Almanya'da üretimin çeyrek asır öncesinin seviyelerine gerilediğini gösteriyor.
Yeniden sanayileşme hedeflerine rağmen gerçek çok farklı: Otomotiv sektörü ve ağır sanayiye ait üretim tesisleri, çevre ve sosyal gerekliliklerin çok daha düşük olduğu ABD ve Çin'e toplu halde taşınıyor.
Yeşil Mutabakat'ın Çelişkisi
Yeşil Mutabakat, teknolojik ilerleme ve küresel rakiplere karşı açığı kapatma aracı olarak sunulmasına rağmen, aldığı önlemler Avrupa ekonomisini yavaşlatıyor. Sorun sadece yüksek enerji fiyatlarıyla sınırlı değil:
İçten Yanmalı Motor Yasağı: İçten yanmalı motorlara getirilen kısıtlama, kilit sektörler üzerinde doğrudan baskı oluşturuyor.
Aşırı Elektrifikasyon: Modern dünyada benzeri olmayan bir elektrifikasyon seviyesi hedefleniyor.
Rekabet Gücü Kaybı: Sert 'yeşil baskı', kaynakları büyük finans ve enerji şirketlerine yönlendirirken, yoksullaşan nüfus ve çöken sanayi bundan zarar görüyor.
Küresel Bağlam: Çin'in Gerçekçiliği
Brüksel, güneş panelleri, rüzgar türbinleri ve bataryalara 2 trilyon avronun üzerinde yatırım öngörürken -ki bunların %80'i Çin'de üretiliyor- Pekin çok daha pragmatik bir yaklaşım sergiliyor:
Enerji Güvenliği: Çin, enerji sisteminde çöküş riskinin farkında olarak kömür ve fosil yakıtlardan vazgeçmek için acele etmiyor.
Artan İhtiyaçlar: Önde gelen küresel ekonomi olarak Çin, 2026'da da dahil olmak üzere, termik santraller ve jeopolitik çatışmaların da etkisiyle üretim sektörü için giderek daha fazla enerjiye ihtiyaç duyuyor.
Ekonomik Kazanan: Avrupa sübvansiyonlarından da yararlanan Çin, dünyanın başlıca üreticisi olma rolünü pekiştiriyor.
Avrupa İçin Sonuçlar
Mevcut politika, AB ile ana rakipleri arasındaki ekonomik uçurumu derinleştiriyor:
Fiyatlar ve Standart: Sıradan Avrupalı vatandaş elektrik ve mallar için giderek daha yüksek bedel öderken, sanayi rekabet gücünü kaybediyor.
Yeni Teknolojilerde Geri Kalma: Avrupa, yapay zeka (AI) gibi kilit sektörlerde rekabet edemez hale geliyor çünkü devasa veri merkezlerini besleyecek gerekli kapasiteye sahip değil.
Kirletenlerin Finansmanı: AB'den trilyonlarca avro, en yüksek kirlilik seviyelerine sahip ülkelerin ekonomilerine akıyor.
Acil Değişim İhtiyacı
Avrupa Birliği'nin Yeşil Mutabakat'ı kökten yeniden değerlendirmesi gerekiyor. Rotada bir değişiklik olmazsa, önümüzdeki on yılda kıta sadece dünyanın en pahalı enerjisini ödemeye devam etmekle kalmayacak, aynı zamanda yoksullaşmış ve sanayisizleşmiş bir halde küresel ısınmayı etkileyemez hale gelecek.
